迄今为止，卢卡拉机场依然是当地人主要的交通工具，因为不管是运送物资还是接送乘客都离不开空运，否则的话就只能选择从加德满都徒步三天时间。当地为了纪念两人所做的巨大贡献，在2008年将机场命名为“丹增-希拉里机场”。

此次事故希望能引起有关部门的重视，也为当地人搭起一座“生命之桥”，不要让悲剧再次重演。

高发的坠机事故令当地人已经麻木，因为没有选择，当地人即使知道每一趟都很危险也还是要乘坐。不过就在近日，一则噩耗从卢卡拉机场传来，据报道，昨天卢卡拉机场一架飞机在起飞过程中，不慎冲出跑道，迎面撞向两架直升机，受损严重的一架直升机冒出白烟、碎片散落现场，当场5名乘客受伤、至少2人遇难。

就在我们还在为埃航空难悲哀，指责波音公司不把乘客生命放在眼里，赚着黑心钱的时候，有一个机场的乘客每天都在与死神竞赛，那就是世界十大危险机场排名第一的卢卡拉机场。卢卡拉机场获得的这个“荣誉”背后有一段辛酸的故事。

卢卡拉机场坐落在尼泊尔卢卡拉小镇，是从南部进入珠峰的必经之站，同时隔断了卢卡拉与加德满都。在1953年，新西兰人埃蒙德·希拉里与尼泊尔人丹增·诺盖第一次来到卢卡拉小镇，结伴进发珠峰。在成功登顶后两人深痛进珠峰难这一现状，同时对当地居民的生活困状也感触极深，随后两人大胆地下了一个决定，那就是要在卢卡拉建机场。

第二，机场建立在海拔2860米的高度，能见度受到影响，特别到了雨季，山谷的云会在很短时间里汇集，飞行员根本来不及反应。第三，机场并没有装备导航器，大多数飞行员都是靠肉眼辨别方向，而周围复杂的地形更是一大难关。

等到了1964年工程总算迎来了竣工，当时局限于种种困难，使用的是砂石跑道。虽说对飞行员提出了不小难度，但在当时已经是不可想象的事了，卢卡拉小镇基本上处于被遗弃的状态。后来随着经济好转，为砂石跑道彻底改头换面，更加平滑的沥青路面终于在2001年铺成。

但是，作为十大危险机场第一的存在，每年都会有乘客在此地丧生。虽然机场的建设已经尽了最大努力，但该机场一直无法跨越几大障碍。第一，跑道坡度达到了18.5度，而且长度也很短，只有460米，传奇网页游戏私服，一旦错过最佳起升机会就会冲入深谷。