18年6下南沙 国产GPS第一人

　　16岁进入大学攻读海洋测绘专业，18年的军旅生涯中，他6下南沙完成了整个南沙群岛的勘探工作，科研成果荣获全军科技进步二等奖；为实现测绘设备国产化，他转业后毅然创立中海达，不仅研发出第一代国产GPS设备，还紧随国家北斗战略，在芯片技术和市场开拓上取得双突破——他就是中海达董事长廖定海。

　　“这个时候，我就对自己的技术很有信心了。”执着于研发新技术，廖定海在转业时选择了自主择业，并把50万元的安家费悉数投入创业中，于1999年创立了中海达。

　　中海达2017年7月以2.15亿元收购灵境科技48.57%股权，从而介入科技旅游这个具有广阔前景的市场。廖定海介绍，科技旅游、科技教育也是公司围绕高精度卫星定位主业向下游的应用延伸。“我们通过无人机、移动测量车等设备采集三维信息，可以为观众构建一个浸入式的全息场景，使其有身临其境的感受。”

　　“恒星一号”则适用于美国的GPS、中国的北斗、俄罗斯的GLONASS（格洛纳斯）、欧盟的GALILEO（伽利略）4个卫星系统的所有频点，可实现对全球所有卫星导航星座的全频带兼容，且每个通道中频带宽可通过软件设置调整，比国外芯片具有更大的优势。

　　廖定海介绍，在无人智能载体、无人驾驶相关业务领域，，公司已经开始小批量供应解决方案产品。

　　驻扎海岛的日子艰苦异常，但更难的是，南海的气候千变万化，南海的海域一片汪洋，当时的测绘设备比较落后，常规的测量手段根本无法完成对南海群岛的测量。“我清楚记得那是1988年，我们进行了一整年的勘探，但是因为技术和设备落后，最终的成果却不能用。”廖定海回忆起这段往事，依然感慨不已。

　　“一图在手，天下我走”，各种地图拯救了路盲，而“测绘地理信息”才是那个幕后英雄，廖定海则是这个领域的翘楚。

　　据悉，“恒星一号”射频芯片将于2019年在自主北斗高精度板卡及无人机高精度导航模块上实现规模化应用。目前，HI-RTP全球参考站已达100余个，预计将在今年进行亚太区试运行，并计划在2019年至2020年全球参考站达到220个以上，从而实现全球区域星基增强服务。

　　白手起家有多困难可想而知。董事长、总经理、财务总监甚至销售员、生产人员，廖定海一人身兼数职，晚上11点下班是常态。累了怎么办？“我那个时候经常半夜三更开车到白云山，在山顶呐喊、眺望广州市的夜景。”廖定海说，呐喊以后心里就开阔多了，然后继续做研发、跑客户。

　　对于最后一条，廖定海强调做军品是一种荣耀和使命，“我曾是军人，现在办企业，我渴望将我们的技术应用到军事领域，增强我们的国防力量。”

　　学以致用，在廖定海建议购买了2台GPS接收机后，这个勘探任务终于完成。之后，为了获得更精确的测量结果，廖定海开始研究测绘设备，和同事一起首创了差分GPS，我国海洋测绘开始用上自主研发的设备。

　　“下一步，中海达将在保持技术领先状态下，进一步加码国际市场。”廖定海介绍，中海达已经积极布局国际化，一是在东南亚、北欧、中东等地区设立了分支机构，二是积极将国外先进的技术和人才整合到公司体系内。

　　从军人到专家、再到企业家，奉献、利他的理念贯穿了廖定海的一言一行。“大家一开始不是那么信任国产设备，我们真正去帮助客户创造价值、解决问题，慢慢就建立起了长期的信任。”廖定海告诉记者，做企业，一定要有利他之心，这样大家才能利你，企业才能有所发展。中海达的企业文化就是：为客户创造价值、为员工创造幸福、为股东创造财富、为社会承担责任。

　　据悉，公司的“恒星一号”已在无人机领域小批量应用；GNSS碟状天线已与公司最新的机载型GNSS接收机进行集成并成功应用于菜鸟物流ET实验室最新发布的“G+无人快递车”上，帮助无人车高效接收卫星信号，实现快速精准定位和导航。

　　在上海证券报、约珥传媒联合打造的《直面掌门人》节目中，这位先后集军人、专家、企业家角色于一身的传奇人物说，作为军人，他尽到了保家卫国的义务；作为企业家，他秉承的是回报社会情怀；（测绘）专家这个角色，则是他一辈子的爱好，他创立了中海达，最大的梦想就是把中海达做强、做大。

　　1999年创立中海达、2011年带领公司顺利登陆创业板。对于成功秘诀，廖定海总结为“专注”：专注研发，才有了好的技术；专注为客户创造价值，才有了好的产品和服务。

　　科技旅游将是公司接下来发力的重点。廖定海介绍，基于灵境科技的先进技术和良好运营，公司旗下的都市圈、海达数云、浙江中海达等子公司将从不同层面在科技旅游业务的经营链条上受益。

　　紧随北斗战略 技术和市场双突破

　　“如果人为地局部关掉GPS系统，就可以造成精度降低或者干扰军事应用。”长期的军旅生涯，让廖定海敏锐地意识到采用GPS的风险，中国需要有自己的全球卫星定位系统。