不过，公开信息显示，青年汽车的水制氢汽车有其技术根据。

据了解，目前市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本约为90元，这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。

洛特斯位于南阳市卧龙区的中州西路上，租用了南阳二机石油装备集团有限公司的部分厂房，在大门口未有明显标识，而且进入洛特斯需要经过三道大门，给探访增加了难度。

青年汽车方面也表示，目前，该厂水解制氢车只有一辆，相关技术还没有经过专家评审和论证。

在视频中，少量铝合金粉末倒入容器内，与后加入的纯净水发生剧烈反应，体积最终膨胀数倍，产生大量的氢气随即被实验操作人员点燃。

当天上午约9点，庞青年站在洛特斯厂区门前的空地上，等待记者们的到来。61岁的庞青年身着西服、打着红白相间条纹领带，精神还不错，似乎没有被前一天汹涌的舆论影响。

管委会称与青年汽车的合作分两步走，第一步是青年汽车建设南阳研发基地，进行包括水解制氢车在内的样车试制；第二步，启动南阳氢能源汽车产业园项目建设，即40亿投资去向。“但目前项目尚未立项，没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。”

庞青年表示，水解制氢车进去的是污水，海水、河水、湖水，甚至冰、雪都可以，出来就是纯净水。

但是，当记者追问成本问题，庞青年的回复讳莫如深：“用户不需要出其他费用，只要付水费，不用管我成本高低。成本不能告诉你，是机密的，别人成本高做不了，我们成本低做得了，这是公司的技术和能力决定的。如果达不到这个技术，我们为什么要做这个？”

在这72小时内，被舆论一起裹挟的，还有另一主角，即南阳市。

据介绍，水解制氢车的主要反应流程是：把主材料铝合金和催化剂加到料仓内，然后送到反应缸，按照车的需求加水产生氢气，氢气输送到燃料电池，产生电能驱动汽车。

庞青年以场地不方便为由，没有接受该提议。

而随着水解制氢事件的发酵，南阳项目合作或将存在变数。管委会称，“将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。”

5月25日，河南南阳，天气晴朗，21世纪经济报道记者到访当日，最高温度达到32摄氏度。

但是，青年汽车最终收购萨博失败，无法获得煤炭指标。随后，庞青年要求法院判决亿佳合公司违约并没收定金，亿佳合公司则以庞青年合同诈骗选择了报案并被立案。不过该案至今再无更多进展被披露。

按照设计，一台水解制氢车加满水后，可以行驶360-500公里，相当于100公斤水可以跑100公里。

最先开启的话题是关于“水氢发动机”的解释。

一位汽车动力研究领域的博士后告诉21世纪经济报道记者，从技术路线上说水制氢是可行的，美国和日本之前也有类似的研究，但有一个问题，就是能量损失的问题。“效率低、成本高，一般不会应用在民用领域。”

当天，处于风口浪尖的青年汽车集团创始人庞青年现身南阳洛特斯新能源汽车公司，在数十位记者的长枪短炮之下，回应有关“水氢发动机”的各种质疑。

上述文章提到，“水氢发动机”在南阳正式下线，车辆只需加水即可行驶。消息一出，将南阳市和青年汽车集团送上舆论风口。

与8000万元相比，公众更关心的是南阳市政府平台出资40亿元与青年汽车投资氢能源整车的项目进展。因为十多年来，庞青年先后接触宁夏石嘴山、内蒙古鄂尔多斯、山东济南、浙江海宁、江苏连云港等地，与地方政府合作，为地方政府投资“画饼”数百亿元获取资源，但几乎全部烂尾。

5月25日中午，该专利技术的服务合作者——西安交通大学金属材料强度国家重点实验室教授江峰，在其个人微博上公开发布视频，试图还原“铝合金粉末+水”制取氢气的技术可能性。

5月27日，针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，网页游戏私服大全，该车型未获得产品公告。按照规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

“这个很简单，车里有回收仓，可以设置一些储存点，比如在全中国的加油站，给他保管费，像包裹寄存一样。我们可能会设定押金的办法，只要司机不把反应物丢掉就没事。”庞青年说。

湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授、水氢发动机的关键制氢技术专利发明人董仕节在接受央视采访时表示，现在9公斤铝合金粉能够产生1公斤的氢气。

由于记者分拨而至，庞青年反复回答相同提问，但谈及技术原理始终保持兴奋状态，反而是一旁的技术人员被要求多次展示加水过程而颇显不耐烦。不过，面对“技术真假”和此前“是否骗补”的质疑，庞青年选择了部分回避。

在浙江萧山，庞青年还引来国有企业贷款“输血”。2016年的一份杭州江东工业园区投资开发有限公司与青年莲花的法律纠纷裁定书显示，中国银行受杭州萧山国资公司委托，曾向青年莲花发放贷款7.6亿元，青年汽车集团承担连带责任保证。但青年莲花自2013年12月起开始欠息，最后当事双方走上法庭，青年莲花进入破产程序。

在现场媒体的要求下，庞青年请技术人员展示“排出来的水”。然而，在发动机运转10分钟后，管子里并没有水流出。对此，技术负责人解释说管路存在问题。

对于这项“神秘”的水解制氢技术原理及催化剂成分，庞青年和青年汽车技术人员都三缄其口，坚称保密。“里面有很多配方，我们不会说的，是绝密的。”庞青年说。

72小时之前，同一地点，同一辆“水氢车”，他的讲解对象还是当地主要领导，并获得相关领导点赞。

5月25日，21世纪经济报道记者赶赴该项目规划地虎庙村附近探访，当地村民告诉记者，“是听说有一个新能源汽车项目，但没有开建。”