侧面来看，新车的流线型的车身配合中置跑车中难得一见的长轴距设计，令人感到较为新奇。后轮采用迈凯伦车型中最大的21英寸铝合金轮圈，前轮采用20英寸铝合金轮圈，并且与其合作伙伴倍耐力合作定制了相应的P ZERO系列轮胎。迈凯伦GT的尾部造型同样没有过分强调运动性，低调的双边共两出排气布局，在同级别车型当中非常少见，同时尾灯组继续简化成为一条LED光带。迈凯伦CEO Mike Flewitt强调，迈凯伦重新定义了大型GT跑车这一传统概念，
内饰方面，新车整体依然保持了迈凯伦家族的布局风格，但通过用料来看，更加强调豪华感。大面积Nappa真皮材质替换掉了迈凯伦一贯使用的碳纤维材质，同时用户也可选择更加高档的皮革或是Alcantara材质，甚至2019年底迈凯伦还会提供部分羊绒材质可选，从而突显出大型GT跑车的豪华与优雅。
动力方面，迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速SSG双离合变速箱。虽然该车定位于一款GT型跑车，但其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力，0-200km/h仅需9秒，最高时速达到326km/h，BT页游sf，推重比达到405马力/吨。
日前，迈凯伦官方宣布迈凯伦GT正式在中国市场启动预定，新车为一款全新的大型GT跑车。消费者现在可通过线上渠道及全国零售商网络进行咨询预订，具体售价预计会在10月份公布，并将于今年11月广州车展上演中国首秀并将于2019年底开始交付中国客户。
迈凯伦GT是一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车，其外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail，车头线条非常简洁流畅，依然采用迈凯伦标志性的楔形头灯，但前包围设计并没有过于突出跑车应有的攻击性，反而更加优雅。
全新迈凯伦GT储物空间高达528升。量身定制的MonoCell II-T单体底盘整合了碳纤维车身后上部结构，在前绞合式全尺寸玻璃尾门下的储物空间，可容纳一个高尔夫球袋或两副185厘米的滑雪板和滑雪靴。“轻量化”一贯是迈凯伦引以为傲的技术优势，全新迈凯伦GT以兼具高强度和高刚度的碳纤维结构为核心打造，全车仅重1530公斤。
