继今年6月增加中小客车增量指标配置额度之后，广州市又再度出手，新增1万个车牌指标，虽然还未取消限购，但不断松绑，通过进一步增加车牌指标促进汽车消费。

　　此前，广州节能车增量指标每年为1.2万个。按照广州5月份的摇号情况，节能车指标个人摇号配额为900个，中签率为6.5%。新政之后，节能车每个月的摇号指标数量将大幅提高到3000个以上。广州本土车企广汽集团将从中成为最大获益者，旗下广汽本田以及广汽丰田多款混动车型销量有明显提升。其中，广汽丰田全新换代雷凌6月底店头上市，在7月首个完整销售月的销量达到21771辆，同比增长24%，混合动力订单占比提升到30%。而广汽本田旗下雅阁、奥德赛等混合动力车型也出现供不应求的局面。

　　9月29日晚间，广州市交通运输局发布《关于在2019年9月份额外增加一次中小客车增量指标摇号的通告》（下称《通知》），决定在2019年9月份额外增加一次中小客车普通车增量指标摇号活动，以摇号方式配置普通车增量指标10000个，其中单位指标1000个，个人指标9000个。

　　根国家统计局近日公布的数据，2019年1~8月汽车销售收入降5%，利润降19%，虽然1~8月汽车行业利润同比依然下降，但降幅比1~7月份收窄4.2个百分点。近段，中央及地方引导和支持汽车产业发展的措施频频推出，贵阳在9月成为第一个取消限购的城市，而广州再度加大车牌指标供应，这些将有助于提升车市的活跃度。

　　通过本次摇号活动中签的指标，指标有效期至2019年12月31日。逾期未使用指标的，视为自动放弃指标。和以往摇号指标有效期为一年不同的是，此次有效期仅有3个月。

　　这次再度新增车牌指标，被视为是广州为今年第四季车市度身定制，尤其利于带动国庆黄金周的汽车消费。多位车企及4S店负责人皆谈到，上次新增指标配置额度之后，对于抵御车市寒流及消化国五库存车起到一定作用，希望这次新增的1万个指标可以刺激第四季市场需求。

　　广汽本田有关市场负责人接受第一财经记者采访时谈到，受新政刺激，混合动力市场活跃起来，今年1~8月，雅阁混合动力达23997辆，其中第十代雅阁锐·混动销量在8月销量达5104辆，首次突破5000辆销量大关，混合动力车型在雅阁当月1.8万辆的总销量中占比逼近三成。由于节能车指标增加，广汽本田在广州4S店最高一家节能车中签率高达97%。广州松绑车牌指标，对促进汽车消费起到一定作用。这次广州再新增普通车增量指标1万个，对于未来第四季汽车销量是有利的。

　　自广州6月新增指标之后，消费者获得车牌难度降低，车牌价格有明显下降。9月25日，广州9月中小客车增量指标竞价情况出炉，个人车牌均价为24164元，单位车牌均价为17071元。这是广州宣布今明两年新增10万个车牌指标后的第四次竞价，个人车牌均价比8月份涨了385元，连续两个月出现小幅上涨，但仍远低于未增加指标时的价格，例如，今年5月，广州个人车牌成交价为42846元。这次新增1万个车牌指标之后，将有望于进一步拉低广州未来几个月的车牌竞价。包括广物汽贸在内多家广州汽车经销商正在推出各种国庆黄金周的促销活动，普遍对第四季销量相对乐观些。

　　记者了解到，自6月广州放宽车牌指标以来，最大获利者是节能车。今年6月2日，广州市交通运输局发布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，指出在原有额度的基础上， 自2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。

　　今日（9月30日），本次新增指标摇号活动将于广州市中小客车指标调控服务中心摇号大厅举行。单位和个人无需另行申请参加本次摇号活动，2019年9月8日前报名参加9月份增量指标摇号或竞价活动并且尚未中签的有效编码，全部自动转入参加本次普通车增量指标摇号。

　　尽管目前车市依然低迷，但不少业内人士认为第四季车市有望好转。全国乘联会秘书长崔东树认为，目前看车市的进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

　　而广汽丰田一家广州4S店负责人也谈到，该店目前节能指标中签率接近100%，混动动力车型销量明显提高。随着今天摇号新增1万个，增加普通车摇号中签率，BT页游，这有助带动未来几个月销量。