张宝升告诉记者，他年轻的时候一直在跑采购，中国火车速度的变化让他感受特别深。“以前我从河北连镇火车站到北京要坐上20多个小时的绿皮车，现在去个上海，一千多公里，只要不到5个小时，你说快不快。”

　　1比10比例展示的两辆“复兴号”中国标准动车组模型引来了无数粉丝，手机合影，特写留存，两辆“复兴号”成了人们拍照的抢手模特。来自天津的观众，50多岁的刘长冶告诉北青报记者，他就是坐着京津城际的复兴号来国家博物馆看展览的。“真是太快了，从天津上火车，半个小时，北京到了，再换地铁来国博，全程就用了1个小时，这在40年前哪敢想啊！我是乘着中国速度来看祖国发展的。”和刘长冶一样，到改革开放40周年大型展览现场参观的市民，无不为中国40年来的发展表示由衷的赞叹。

　　摄影/本报记者 王薇

　　看了高铁模型还不过瘾，在这一展区的复兴号动车组模拟驾驶平台上，观众都能当上一回高铁司机。这里也成为整个场馆里排队最多的互动体验项目之一。机车号CR400—01234，京沪高铁(上海虹桥—北京南站)，出发。来自河北衡水74岁的张宝升已经是一头白发，坐在驾驶台前，他目不转睛地盯着屏幕，随着操作杆向前推进，列车出发了，两边的景物飞一样从眼前略过，列车的速度越来越快，直到提速至350公里。

　　本报讯(记者 王薇)今年年底10条铁路新线即将开通运营，我国新增高铁运营里程约2500公里。明年1月5日0时起，我国新开动车组列车276.5对，高铁运输能力将再提升约9%。近日，我国高铁将增新里程的消息让中国速度再次进入人们关注的视野，不少市民来到“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”现场，坐进复兴号动车组模拟驾驶平台，驾驶世界最快的高速列车，感受中国速度。

　　走在展厅内，40年来，我国交通运输发展的辉煌成就扑面而来，网页游戏私服发布网，参观者不仅可以看到中国中长期高速铁路网示意图和京沪高铁、青藏铁路、贵广高铁、大秦铁路、南京大胜关长江大桥等精美的图片展板，还能看到被誉为“一带一路”上的“钢铁驼队”的中欧班列线路图沙盘。截至今年10月，中欧班列通达欧洲15个国家、45个城市，辐射国内城市53个。自2011年首列中欧班列开行以来，累计开行数量突破1万列。

　　“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”开展以来，“大国气象”主题展区的“基础设施建设突飞猛进”部分，引起了观众的特别关注，改革开放40年来，特别是党的十八大以来基础设施建设取得的历史性成就一幕幕、一件件地展现在观众眼前。