“我对于库比卡作为队友的这件事非常激动，他能够重回F1无疑展现了他出色的天赋。他对于赛车的了解和经验能够帮助车队的研发，而我在梅赛德斯的试车经验也能够帮助车队重回积分区和中游集团的最顶端。能有库比卡这样的队友协同作战与竞争是我一直梦寐以求的事情。”
腾讯体育12月25日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。
“今年我们的目标非常明确，只有重回中游集团才能展现车手的实力。倘若车队仍像2018年这样处在垫底集团，那么就算我击败了队友也不会感到任何的喜悦。所以我们要先协同合作引领车队回归积分区。”
“这个赛季让我感到很累，，因为我总处在逆风而行的状态下，一切因素都有可能成为和我作对的因素。我们车手同时也会因为这些原因承受许多无端指责，因此我希望下个赛季我能够更顺风顺水一些。作为车手，我不寄希望于要有多好的运气，但至少不要全程逆流而上。”
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“我本来是作为一名游客去看我朋友博卡拉奇参赛的，但我们都很热爱赛车和冰上运动。我即将获得一次电动赛车的试驾机会，我将前往Isola 2000赛道进行试车。在这项赛事二月的收官战上，我也会在巴黎准时出席。”
[摘要]“我对于库比卡作为队友的这件事非常激动，他能够重回F1无疑展现了他出色的天赋。”
靠自己努力争取前程 乔治-拉塞尔F1足迹前迈凯伦车手范多恩在两周前开始参加Formula E的比赛，在电动方程式揭幕战上他就驾驶HWA赛车取得了第四名的好成绩。HWA车队和梅赛德斯关系深厚，这让比利时车手也成为了梅赛德斯F1车队旗下的模拟器试车手，这一头衔令他感到非常激动。
马格努森：2018赛季始终逆风而行
F2 2018赛季年度总冠军车手乔治-拉塞尔在下赛季晋升至威廉姆斯车队，这位年仅20岁的小将即将面临33岁的库比卡作为队友。虽然两位车手年龄差距悬殊，但英国小将认为这是一个绝妙的车手组合并能够给他本人带来前进的动力。
法国车手奥康将在明年一月参加著名的冰上拉力赛事“Andros Trophy”，尽管他当前居住在安道拉，他仍选择与自己的好友博卡拉奇一同参赛。在此之前，他将获得一次电动车的试驾机会，他相信这能够帮助他更好地找到拉力赛所需的状态。
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“我仍然是一支F1车队的模拟器车手，这让我感到非常的激动。这说明我仍然和F1世界保持着联系。驾驶FE赛车是一次新鲜的尝试，我相信自己能够给这支FE新军以及梅赛德斯车队带去很多新的想法，同时我也能从梅赛德斯F1车队身上学到许多不同于迈凯伦的运营模式。”
哈斯车手马格努森表示自己的这个赛季遭遇了很强的阻力，车队缺乏经验的弊端在这个赛季充分展现了出来。丹麦车手必须在赛道上步步为营，因为赛车可能在任何时刻出现都有可能各种意想不到的状况，包括揭幕战时两台哈斯赛车的遗憾退赛就让车队丧失了争夺年度第四的机会。
范多恩：我仍是F1中的一员
