原来，项目部将生产一线前移，风管、空调水管等全部采用工厂化预制，一块块零件在加工厂连接完毕并形成模块，再运输到现场“拼积木”般安装，不仅提升了工效，也减少了现场切割和动火作业。

　　巨龙蜿蜒，泽被彭城。和众多地铁线路一样，徐州地铁一号线朝发夕止，但每一趟列车安全平稳运行的背后，BT页游sf，都凝聚着中建安装人的智慧与匠心。全速助力徐州步入地铁时代，中建安装团队将在徐州地铁三号线建设中全面发力，续写城市长龙的地下传奇。 (洪彦 王灿华)

　　站内你看不见的地方，隐藏着大大小小的前端传感器，它们时刻采集着地铁环境状态并反馈给监控平台，综合监控系统可自动控制站内温度、湿度、照明等，还可对所有接入系统进行故障监控，遇到故障时平台会自动报警，并及时更换维修，保证地铁安全运营。中建电子承建的综合监控系统、自动售检票系统通过风水电、信号、系统机电等的大集成，实现了地铁运行的自动化智慧管控，让步入地铁后的体验更加舒适便捷。

　　戴着防护面具的焊工，火花四溅的焊花，这也许是工地最常见的场景，然而在徐州地铁一号线却难得一见。

绿色建造点燃城市发展新引擎

　　创新管理模式，应用“黑科技”建造，项目成功实现由传统建造模式向智慧建造、绿色建造升级。在这里，中建安装团队还研发了“中建电子综合监控软件平台”，并取得国家软件著作权。中建电子整合设备厂家资源完成了可用于轨道交通等多个场所的全套安检设备的产品检测注册，并获取由公安部出具的产品检测报告。徐州轨道交通一号线就像一个练兵场，为中建安装培养城市轨道交通人才提供了广阔平台。

　　绿色建造理念在该项目深入人心，作为江苏省首个全线使用再生能馈系统的地铁线路，项目运用该系统将列车制动能量回馈到交流电网再利用，同时兼有牵引整流、稳压、无功补偿等功能，有效减少列车行驶过程中能源的浪费。

　　但是，装配式建造如何避免现场安装不匹配？车站的常规机电全部采用BIM建模进行管线综合排布，通过BIM技术协同设计、虚拟建造，实现工厂精准下料和精细化生产。BIM+装配化施工的模式为我们节省了两个多月的工期。”中建安装常规机电生产经理邓世超说。

　　而今，承载着地区人民的热切期待，徐州地铁一号线迎来了正式运营，市民们纷纷组团而来，徐州地铁俨然成了新晋网红打卡地。“在徐州生活了一辈子，终于能在家门口坐上地铁了。”试乘第一天，徐老太太激动的说。对淮海经济区而言，徐州地铁成为助推新经济增长点的巨大引擎；对生活在徐州的居民而言，影响无远弗届。