说实话，当年第一代X5上市可是当代轿跑型SUV的标竿，因为传统SUV的起源是从越野能力延续而来，多少都不是以性能跑车的姿态为主，X5一上市带来的跑车操控感，最新网页游戏私服，可说是近代运动化SUV的始祖，换句话说就是可以拿SUV去赛道飙一阵也很般配的！

过弯的方向盘BT页游私服角度精准、油门深浅控制着前进的线性顺畅力道、车内的悬吊回馈反应平衡中带有硬度、隔音良好的车内舒适感与豪华感，四方位完善组合而成的第四代X5，绝对可以称职的担当X车系的旗舰地位。

公路SUV带来平衡的驾驶乐趣

回顾上个世纪的80-90年代，以往若着重车辆的操控乐趣、速度与灵活性，那肯定是轿车、两厢车或者轿跑的天下，相反地，要求座舱空间、承载机能甚至越野通过性，那只能提到传统越野车甚至皮卡这块，即使是初期的运动SUV，仍是延续传统越野车方正粗犷的原生基调。

全新BMW X5外饰设计师Anders Thogersen亲临现场，深度解读全新设计语言在传承SAV标志车身比例的同时加入更加简约前卫的设计风格，赋予了车身精确的线条以及清晰的表面。

确实是集团内的一员猛将！