挖机修理动作缓慢无力或完全没有动作（包括来回动作中一个方向的动作故障）。挖掘机修理根据故障检查先易后难的原则，先检查先导油路、分路过载阀；如果仍正常，检查操纵阀，看相应的阀芯是否卡死；如果仍正常，则应检查执行元件和与之相关的其它部分。如一台PC300一血型挖掘机，在工作中转盘回转时突然不能停止，等停下来后就不能再BT页游私服，而机器的其它动作全部正常。由于是两个方向都不能BT页游私服，马达的溢流阀、补油阀故障可排除；检查回油滤网，没有发现异常，估计马达本身应无问题；启动后操作回转，听发动机的声音有负荷感觉，用手触摸回转马达的油管，变态网页游戏排行榜 ，明显感到有压力油进人马达，挖掘机维修由此推断操作手柄、先导油路、操纵阀工作均正常；这样，回转减速箱成了主要怀疑对象。电脑收到闭合的信号后，使精细控制电磁阀9得电，使斗杆合流阀3的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位。这样，在动臂快速起升过程中即使内收斗杆，也能保证动臂快速升起。“动臂优先”功能失效的一般表现为动臂起升速度变慢，而此时机器的其他动作尚属止常。1由此表明液压系统中的公共部分没有问题，故障原11因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂优先”的电控部分。动臂缸液压主系统和先导控制部分动臂起升先导控制阀工作不良，不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。可通过测量先导油路的油压断定；缓慢操作先导手柄时，先导挖掘阀的输出油压应能连续地在294—3727kPa之间变化。如果不能。

挖掘机维修主要是、速度、质量、诚信和技术服务，本着对客户认真负责的态度、维护客户切身利益的追求，提供、免费检测、现场维修，修理时必须有有技术人员为客户讲解各处数据变化关系，做到让客户对整个维修过程清楚明白。

挖机修理经修复后全部装回原车。发动机工作正常。故障为发动机转速(RotationalSpeed)损坏。突然全车动作“憋车”，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器(machine)经常震动，线束插头松动，导致断路。整机动作慢，液压泵有异响。经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理(liquidate)后整机工作正常。正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障(fault)在前泵或它的变量(Variable)机构（organization)上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。突然铲斗和左行走动作极慢。就给它多供一些油；而在动臂快速起升时，发动机接近满负荷，此时若想动臂起升更快一些，就不得不减少向斗杆缸的供油量，即“动臂优先”工作模式。但“动臂优先”工作模式，并不是动臂一直工作于“优先状态”，只是在需要动臂快速起升时，才让动臂处于“优先状态”。“动臂优先”的液压原。见附图。当动臂起升时，来自动臂起升先导控制阀的先导油使动臂控制阀2动作，将上主泵11的油导向动臂缸大腔；当先导油油压大于2250kPa时，动臂合流阀4动，将下主泵12的油也导向动臂缸大腔，此时动臂缸处于双泵合流供油状态，使动臂快速上升。在控制系统方面，按下“动臂优先”按钮，当动臂起升先导油油压大于2646±196kPa后，装于先导油管路上的动臂优先压力开关6闭合。

挖机修理油路吸空等均会引起液压泵(Hydraulicpumps)吸油不够，甚至有吸不到油的状况产生，都会引起挖机液压油(Hydraulicoil)(Hydraulic)路的压力(pressure)(pressure)达不到，造成挖掘（excavate)（excavate)机没有动作(action)故障(fault)（fault）。挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地挖掘机的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于部件损耗而导致的故障发生，为人们的安全提供良好的保障。维修挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕。那么维修人员必须在时间修复齿轮。遇到此类故障时，我们可以通过(tōngguò)检查液压油箱的页面(page)以及液压油的感染程度来进行排除。液压挖掘机的主要作业工况是挖掘和装车。对这两种工况，动臂的起升速度是决定工作循环时间的主要因素，动臂起升速度越快，循环时间就越短，机器的工作效率也就越高。为提高动臂的起升速度，卡特彼勒界OB系列挖掘机除了将动臂起升、斗杆外伸和斗杆内收动作设计由双泵合流完成外，还通过电控方式在机器联合动作需要动臂快速起升时取消斗杆内收的合流功能，进一步加快动臂起升的速度。对动臂的这种控制方式称为“动臂优先”模式。“动臂优先”原理和实现的条件挖掘机在进行装车或开沟作业时，动臂起升和斗杆内收一般是同时进行的，由于动臂和斗杆都具有双泵合流功能，两泵会同时向动臂缸和斗杆缸供油，在发动机功率允许的条件下，哪个动作需要的油量多。

挖机修理使动臂(下降除外)、斗杆或铲斗三者中任一部件(assemblyunit)处于卸载状态，此时测量(cèliáng)CO阀的输出(Output)油压应小于0.54MPa.如果CO阀的限定压力偏高，致使液压系统(Hydraulicsystems)主安全阀（作用：控制压力不超过规定值）出现溢流时液压泵的排量并未大化减少，此状况下应对NC阀做以下调整(Adjustment).可松开NC阀上的锁紧螺母，调节其上的调节螺钉(顺时针BT页游私服为压力提高，逆时针BT页游私服为压力降低（reduce)).2若调整(Adjustment)后油压仍不下降，则是CO阀已损坏。由上面分析可知，OLSS的工作(job)程序是由先导压力通过(tōngguò)TVC阀-CO阀-NC阀(由喷射压力传感器(transducer)控制（control))-伺服阀。应拆检动臂起升先导挖掘阀，检查其元件有无磨损、损坏或卡死，并应检查计量弹簧是否符合要求。检查阀芯运动有无发卡现象，阀芯、对中弹簧及固定件有无问题，必要时进行修理、更换。可通过流量测试进行准确的诊断，或直接拆开缸检查，必要时更换有关零件。用压力表测安全阀的调定压力值，如不在36800±1470kPa的范围内，应予以调整或更换。检查阅芯有无发卡、损坏现象，必要时进行修理或更换。如果在动臂快速起升的同时又快速收斗杆，此时斗杆控制先导油会将动臂合流阀阀芯推向中立位置，从而使动臂缸处于单泵供油状态。按下监控板上的“动臂优先”按钮，确认“动臂优先”指示灯是否已亮。如指示灯不亮或不能稳定，应更换监控板。压力开关不能向电脑发出正确的信利用电脑可显示出部分开关元件工作状态的功能。

修理完毕后，根据客户需求，本公司指派专业技术人员为客户安装调试。为客户着想，以更快的速度完成维修工程。本公司的任修不会超过约定时间：液压泵、多路分配阀维修一般为5至10小时、发动机维修一般为三至五天、整机大修一般为七至十天。

即将斗杯保持内收状态，全速起升动臂，此时电磁阀的输出油压力应大于3727kPa；当动臂手柄处于中位时，电磁阀输出油压应小于294kPa（即液压系统回油压力）。如果不符，应检查电磁阀阀芯是否卡住或磨损，电磁线圈是否符合要求。此阀的作用是控制行走马达快、慢状态的。失电时，行走马达处于低速状态；得电后，马达处于高速状态。但其得电后所输出的压力油会同时推动动臂合流阀的限位阀芯1，使动臂合流阀处于中立位置，动臂双泵合流功能的作用即消失。在“夯实”模式时，电脑也向它加电，以减慢动臂的动作。所以，在“动臂优先”状态下，行走速度电磁阀应没电。可比照检查精细控制电磁阀的方法，对行走速度电磁阀进行检查和故障排除。由于导致“动臂优先”功能失效的因素较多。排除故障时要认真地对有关部位进行检测，因电路检查相对来说较简单、方便，所以应先从电路方面人手。

维修更换的原厂部件保修期为12个月，液压泵总成包修期为12个月、整机包修期为12个月、发动机保修期为3个月。包维修质量、包配件质量，在包修期内出现问题。