结论：GTI是一款每个人都值得拥有，且能够拥有的完美性能车

对比之前版本的车型，2019款高尔夫GTI全系增加了8马力，一共228马力。新款车型还用上了同门大哥高尔夫R的制动碟（前13.4寸、后12.2寸）和电子限滑差速器。此外，标志性的“Rabbit”车型也回归到了GTI阵容中：作为基础款S版本和中级款SE版本之间的特殊版本，它本质上是一个外观套件，其中包括独特的标识徽章和一些独有的黑色配饰，还有可随方向盘BT页游私服的LED头灯。

SE版本：32,690美元（折合人民币221520元）

·动力总成保修涵盖6年或72,000英里

缺点：触摸屏响应较慢

S版本现已搭载驾驶辅助功能，比如和盲点监控和主动紧急制动，SE版本则在上述基础上增加了全新的套件，里面包含了高级音响系统和主动悬架系统。

内饰、多媒体系统和储物空间

在同级别车型中，GTI的燃油经济性表现优异。经我们实测，这款车的高速公路油耗为百公里6.53升，这个成绩比官方公布的百公里6.91升更好。

S版本：28,490美元（折合人民币193060元）

·有限保修涵盖6年或72,000英里（115873公里）

燃油经济性

对欧洲媒体来说，这其实并不难解释：毕竟高尔夫的底子已经相当不错，而高尔夫GTI更是一款兼顾了家用和性能，并且价格足够亲民的车型。这样的车型，可以说一只手就能数得过来——因此，高尔夫GTI可以说是许多性能车迷的信仰之车。

·自适应巡航

缺点：性能和速度并非同级车型中最拔尖的

GTI曾拥有同级别车型中最长的保修期，这个记录现已被自信的现代汽车打破了。

GTI全系标配触摸屏，支持语音交互。但经我们测试，这块屏幕的响应并不快，但好在其操作还是比较方便的，许多功能跟普通的智能手机没两样。此外Apple CarPlay和Android Auto也是标准配置。

优点：出色的底盘、不错的实用性、合理的价格

·车道偏离预警和车道保持辅助

虽然GTI已经名声远扬，但大众却没有丝毫懈怠——在2019款高尔夫GTI上，你不仅能感受到更强劲的动力，还能找到全系标配的限滑差速器和更强大的制动系统。

保修和维护范围

发动机、传动系统、整体性能

性能车型通常缺乏实用的行李箱空间，而在高尔夫GTI身上就不存在这个问题：在后排座椅放倒后，GTI的行李箱空间为1492升，仅仅比Jeep切诺基少56升。毕竟，整个高尔夫家族都拥有足够的行李箱空间、易于折叠的后排座椅和实用的储物空间。开着GTI去个短途旅行，或去宜家买点家私，这都是不在话下的事情。

2019款GTI的内饰简单且精致。虽然这款车更强调运动，但买家仍然可以选装到不少豪华配置，值得选装的有：双区自动空调、12向可调皮革电动座椅（虽然标配的座椅已经非常舒适了）。同时，2019款GTI的后排空间足够、乘坐舒适。

新款“新”在哪？

·无免费定期维护

Autobahn版本：36,890美元（249981元）

安全及驾驶辅助功能

因此，我们的试驾车标配了真皮座椅、一键启动、无钥匙进入、8扬声器Fender音响。配置颇为丰富。

GTI在碰撞测试中获得了满分的成绩，买家还可以选装全套的驾驶辅助系统。主要安全功能包括：

补充说明一下，，S版本（基础版本）连一键启动都没有，要用钥匙才能启动发动机，这也太古董了！所以我们选择了SE版本，它比基础版本多了一些豪华功能。传动方面，则我们挑了搭配6速手动变速箱的版本，如果您懒得动手，那么6速双离合自动变速箱也同样很棒，另外还有7速双离合变速箱可供选装。

优点：标配前排座椅加热、有简洁直观的多媒体屏界面、充裕的行李箱空间

2019款大众高尔夫GTI定价

Rabbit版本：29,790美元（折合人民币201868元）

GTI身上那具涡轮增压四缸发动机是其最大的亮点之一，虽然该发动机的动力并非特别突出，但它却能在几乎任何转速范围内提供即时的油门响应和稳定的加速水准。我们驾驶的车型配备6速手动变速箱，它的离合器踏板很轻，换档简单轻松；此外，可选的6速双离合自动变速箱是我们最宠爱的自动变速箱之一，它的换挡如闪电般迅速，对驾驶者意图的揣测也恰到好处，甚有灵性。

提起各个媒体评选的“年度十佳车型”，你会发现，许多国外媒体更喜欢把选票投给高尔夫GTI。

·预碰撞警告和主动紧急制动

2019款大众高尔夫GTI的保修期为：

缺点：不及高尔夫R的快速而精确

优点：手动变速箱顺手好用、双离合变速箱换档迅速、驾乘感优秀、操控敏锐

好吧，现在我只想知道这款车型什么时候能进入中国市场。

GTI是我们最乐于驾驶的一款车型之一，它灵活而敏锐，底盘紧凑、过弯平稳，并且过弯的轨迹也是可预测的，转向和油门响应更令它锦上添花。此外，GTI的制动既线性又高效，表现同样优异。