如果要免掉进地铁的二次安检，还有许多具体工作要做。首先，需要铁路、地铁会同公安部门，就相关的安检、安全问题进行沟通和协商，使安保等级达成一致。其次，要现场勘察，设置特别通道，并杜绝其他未经过安检的人员混入其中的可能性。另外，安保技术、安保标准、安保人员业务水平的更新升级，以及相关的经费等，都需要相关部门协商一致，协同解决。

　　宁波轨道交通方面则表示，“下一步将根据相关政策，加快与铁路部门对接、合作”。

　　在刀具类别中，铁路部门规定，“管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀”禁止携带；地铁部门则规定，“未开封且原厂包装完好的菜刀，美工刀、剪刀以及有包缠措施的水果刀可携带1把”。

　　2019年春运期间，中国铁路上海局集团有限公司客运部主任朱文忠在接受上海铁道报采访时也表示，今年将推进部分车站实行铁路换乘地铁旅客安检免检单向确认，提高服务水平。

　　对“与铁路单向安检互认”一事，宁波轨道交通方面向记者表示，针对高峰期地铁安检的拥堵状况，已采取多项措施，提高安检效率，“下一步将根据相关政策，最新网页游戏私服，加快与铁路部门对接、合作”。

　　对于供病人吸氧的医用氧气袋，双方都准予携带，不过，地铁部门要求凭医院等有效证明、进行身份登记后才能带入。

　　关于酒类，铁路部门没有明确的限制规定，地铁方面则将酒类列为限制携带物品，规定“未开封且原厂包装完好的各种酒类(散装酒、60度及以上的高度酒类除外)可携带进站”。

　　中国宁波网5月10日讯 到达宁波的铁路旅客，在换乘地铁时排队等候安检。如果实现单向安检互认，这一现象或将不复存在。

　　2017年12月31日，交通运输部、国家发改委、国家旅游局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司等七部门联合发文，就加快推进旅客联程运输发展提出指导意见，其中明确提到，“鼓励枢纽站场设置封闭、连续的联运旅客换乘通道，并通过跨方式安检标准互认，在保证运输安全的前提下，减少旅客换乘过程中的重复安检”“力争通过3至5年时间，基本建立起规范有序的旅客联程运输市场体系，旅客联程运输发展环境有效改善，服务产品更加丰富，服务能力明显提高，服务品质显著提升，更好地满足人民群众出行需求”。

　　有市民告诉记者，自己曾搭乘高铁到天津出差，到站后跟着人流沿着指示牌走“绿色通道”，就直接进了地铁站，快捷又方便。如果宁波也能采取类似的办法，有一条“绿色通道”免除安检，让铁路旅客直接换乘地铁，透过“便民宁波”展现“文明宁波”，肯定会给大家带来更好的出行体验。

　　充气气球，地铁明确禁止携带，铁路没有相应规定。

　　前天，宁波网发的《下了高铁转地铁还要安检 乘客问能否只进行一次安检》一文，在市民中引起强烈反响。有市民表示，火车站和地铁间用“绿色通道”连接，换乘旅客免去二次安检，肯定会给大家带来更好的出行体验。

　　前天下午，一位退休市民致电记者，对这篇报道交口称赞。他说，这个建议他和一些朋友早就想提了，有些朋友手边没有报纸，他还让儿子把晚报的电子版网址发给大家，让大家先睹为快。

　　铁路和地铁的安检标准存在哪些差异？

　　加快与铁路部门对接合作

　　老人告诉记者，去年重阳节，他和老伴去北京旅游。老伴腿脚不便，坐着轮椅，他要照顾老伴还要提旅行包，行动不太方便。坐高铁到达北京南站，在转乘地铁时看到一排排安检门，原以为要安检，却被告知可直接换乘地铁，不用再次安检，地铁引导员引导他们快速通过，这让他感觉很好。可回到宁波时，下了高铁进地铁，还要重复接受安检，他觉得没必要。“现在不是提倡‘最多跑一次’改革吗，我觉得取消二次安检的意义也是一样的。”老人说。

　　将根据相关政策

　　铁路部门表示，推动此事的关键是地铁部门能够认可铁路的安检标准。

　　“绿色通道”免除二次安检

　　关于压力瓶(罐)等物品类别，指甲油、去光剂、烫发剂，铁路规定不超过20毫升，地铁规定不超过30毫升；摩丝、冷烫精、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器，铁路规定不超过120毫升，地铁规定不超过200毫升；安全火柴，铁路规定是可以携带2小盒，地铁规定是200根以下。

　　袁副主任表示，在保障安全的前提下，火车站、地铁安检的单向互认确实是一件方便人民群众的大好事。接下来，南站综管办将建议相关部门协调沟通，推动此事。

　　关键是要与地铁部门就安检标准达成一致

　　那么，铁路宁波站实现单向安检互认的可能性有多大？记者近日电话采访了中国铁路上海局集团有限公司客运部。工作人员表示，单向安检互认是他们今年的一项重要工作。由于每个地方、每个车站的具体情况不同，要实地考察，其中最关键的是各地的地铁部门能够认可铁路的安检标准。作为铁路部门，他们积极支持单向安检互认。

　　出行体验会更好

　　协调推动单向安检互认

　　宁波网的报道前天发表后，海曙区南站综管办的几位领导立即就此事进行了讨论。

　　另外，考虑到铁路宁波站的建筑结构，旅客不出地铁站直接进入地面二层的候车室，改动难度很大，不太现实。相对而言，操作可能性较大的是铁路旅客到站后，可经过特别通道直接进入地铁站，免掉重复安检。

　　记者在铁路12306网站查阅了《铁路进站乘车禁止和限制携带品公告》，与宁波地铁站里张贴的《关于宁波市轨道交通禁止和限制携带物品的通告》进行了比对，发现大多标准都一致，只有几条有些细微的差异。

　　海曙区南站综管办表示，将建议相关部门协调沟通，推动此事。

　　将建议相关部门

　　南站综管办袁副主任在接受记者采访时表示，火车站区域是宁波的交通枢纽，涉及地铁、汽车客运、公交、出租车等公共交通运输，是人流最密集的地方之一。因此，在讨论免除火车站和地铁重复安检这个议题时，包括公安部门在内，大家首先要考虑的是安全保障问题。火车的安检标准是全国统一的，但地铁的安检标准是结合地方实际拟定的，各个地方存在一定差异。