为了进一步凸显其未来感，该车车身采用了一些透明的组件，比如在车头部分，透过透明的外壳可以直接看到汽车的前轴部分。尾部的设计与前脸相呼应，整体设计十分夸张。

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新车轮圈通过不规则的线条、撞色等处理，十分个性，再搭配型号为255/30 R 30的大尺寸轮胎在视觉效果上很饱满。这款车的轴距达到了3100毫米，给安装超大的电池组提供了足够空间。

虽然这款车配备有方向盘，但在自动驾驶模式下，方向盘会缩回到中控台内部，油门踏板和刹车踏板同样如此，这也为驾驶员提供了更多的空间。

其WLTP综合续航里程可达800km，具有感应充电功能，以便在沿着适当装备的道路行驶时充电；并且具有快速充电技术，可在20分钟内恢复600km的续航里程。

动力方面，雪铁龙19_19概念车采用双电机马达以及四轮驱动系统，搭载100kWh动力电池模组，综合最大功率为340kW（462马力），最大扭矩800牛·米，极速可达200km/h，百公里加速时间在5秒以内。

这款全新概念车的外观设计受到了航空工业的启发，车身各部位的设计采用了夸张大胆的设计语言，其风挡以及车顶采用平滑的流线型设计，具备悬浮式效果的LED灯组展现个性的同时不乏科技感。

据海外媒体报道，BT网页游戏私服，雪铁龙为庆祝其品牌诞生100周年，日前发布了一组名为“19_19”概念车的官图，并宣称新车将会在法国时间5月16日正式亮相。新车形似登月车，在设计中表达了“逃离城市”的愿景，更关注于长途旅行的舒适性。

雪铁龙19_19概念车内部的设计被定义为“家的延伸”，与特斯拉车型相似，整体风格极简，配备大尺寸中控屏和采用了矿物树脂材料打造的椭圆形方向盘；为了给每位乘客提供不同的乘坐体验，雪铁龙对座舱里的每个座椅进行个性化设计，包含有沙发（后排）、躺椅（副驾驶）、传统舒适座椅（主驾驶席）。