以往传统的商品汽车运输主要依靠公路全程运输模式，但黑龙江省以及内蒙古东部地区位于我国最北端，路途长，冬季受冰雪恶劣天气影响，公路长距离运输存在较多安全隐患，并且存在“满载来，空驶回”的问题，导致运输成本居高不下。中国铁路哈尔滨局集团公司根据市场需求，联合中铁特货公司和重庆中集汽车物流公司，创新开发了这款公路短途+铁路长途的商品汽车“公转铁”货运新模式，有效破解了仅由全程公路运输带来的成本高、安全系数低等运输网页游戏私服推荐。推动了铁路物流贸易板块的转型升级。

科技日报哈尔滨8月14日电 （记者李丽云 通讯员张龙）14日10时18分，一列搭载着99辆商品汽车“特殊乘客”的编组10节货运班列驶出哈尔滨国际集装箱中心站，将于11个小时后到达目的地牡丹江站。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司践行绿色发展理念开行的首趟商品汽车“公转铁”货运班列。这种让汽车“变身”火车乘客的创新做法，既低碳环保，又高效运营，消除了恶劣天气对运输影响的短板，超级变态网页私服，破解了黑龙江最北省份商品汽车运输网页游戏私服推荐。此举对于构建以哈尔滨为中心辐射黑龙江省内外16个较大城市的多式联运绿色物流网络具有重要意义。