在动力方面，作为比亚迪“唐”的升级版，可以推断将继续搭载2.0T混动技术，前后轴各有1个电动机，总输出功率超过500匹，搭配6档湿式双离合变速箱，百公里或将在4.5秒内。电池预计将采用20Kw/h左右的磷酸铁锂电池，纯电续航近100km。

内饰采用了十分简洁的设计风格，中控台中央只配置了一块大尺寸的悬浮式中控屏幕，并且颇具亮点的是这块屏幕还支持90度旋转功能，能够更加方便的满足日常使用。

比亚迪王朝出自前奥迪设计总监之手，他将奥迪式的大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪中，并保留了比亚迪自身的风格。线条锋利的银色装饰条横贯前脸，将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”结合，各种夸张的元素融合得恰到好处。

不管怎么说，自从比亚迪把艾格挖来之后，比亚迪在车型设计方面确实有了很大的改观。起码，不显得那么山寨了，渐渐有了自己的设计风格。

车身侧面极具年轻时尚的运动感，尺寸方面为，长4680mm，宽1810mm，高1680mm，轴距达到了2785mm，虽然这款亮相的比亚迪王朝覆盖这一层薄膜，BT页游，大家也可以清晰看出采用了当下较为流行的悬浮式的车顶设计，22寸大大轮毂，这样的超大轮毂在国产车中，也是相当少有！

另外一个亮点就是“王朝”的功能键使用了中文，虽说这也不是什么高科技，但是从中也看到了比亚迪的自信和做事态度的认真。

近日，家住湖南长沙的刘先生给笔者提供了几组关于比亚迪王朝SUV的实车照片，由于工厂内部不允许拍摄，所以只流出的照片非常的有限，不过从工厂拍摄的照片结合在上海车展上看到的比亚迪王朝SUV两款车保持了一样的设计，刘先生还表示该车已经在长沙等地进行路试。

除此之外，新车整体内饰搭配十分具有质感，配置方面包括全新的三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘等都有配备。同时，新车还拥有大量的功能控制按键，不过都放置在换挡杆周围，看起来更加简洁有条理。