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王朝系列不能缺“汉”,比亚迪这次要带来一款性能猛兽?

首先,根深蒂固的传统理念让大家一提起超级跑车,就会想到例如兰博基尼、法拉利、保时捷等一些国外的豪华超跑品牌,而汽车产业发展尚未成熟的中国品牌在技术、动力和经验方面都有一定的局限性;另外,比亚迪的产品定位一直是经济用车,用户群体也多为普通收入的平民老百姓,这次突如其来的跨领域升级,能否得到大家的认同,谁也说不准。

在此之前就有前途K50做过尝试,70多万的售价卖出了中国汽车品牌的价格之最,这样的价格买一辆跑车对普通人来说贵且不实用,更多人愿意用同样的价格选择BBA;而对经济条件好的人来说,开一辆品牌力微乎其微的国产跑车,显示不出身份,还不如加点钱上豪华品牌。如此尴尬的定位,也必将成比亚迪“汉”在进入市场后的绊脚石。

据悉,比亚迪汉将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,外观由法拉利和奥迪设计师共同打造,内饰由奔驰设计总监打造;据2015年产品立项时发布的信息来看,比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm;从预告图来看,比亚迪拥有流畅的车身线条,尾部或将采用溜背式车身设计,上扬的腰线营造出蓄势待发的运动气息,颜值非常令人期待。

同时有内部消息称,比亚迪汉 DM将搭载最新四引擎四驱系统,前置2.0T发动机加180kw永磁同步电机,后置双独轮180kW电机,综合马力超过800匹,扭矩达1200N·m,搭载电量为32kWh的电池,纯电续航150公里,油箱容积50L。汉纯电车型搭载电池容量或超100KWh,续航里程超700公里,0-100km/h加速时间仅需2.9s。作为比亚迪的第一款超级跑车,汉2.9S的零百加速成绩甚至碾压了宝马i8,这也必将使得比亚迪汉在细分市场中更占优势。

其次,能为被称为超级跑车的车型,各项性能都必须是最顶级的,超级的外观、超级的动力、超级的内饰、超级的限量、超级的定位等等,最重要的还是只有超级的售价才能支撑起这一系列的“超级”。昂贵的价格是超级跑车的一大特点,一直以来,无论是在售还是停售的超级跑车车型,对普通人来说天文数字一般的价格总是让人望而生畏,那么比亚迪“汉”会给出一个怎样的售价呢?

同时,比亚迪造型设计师沃尔夫冈·艾格透露了王朝新成员“汉”的预告图,至此,比亚迪王朝系列将再添一员虎将。

无论如何,在全新的比亚迪“汉”上市之前,一切都还是猜测,只有等“汉”踏入市场的那一天,谜底才会揭晓,让我们拭目以待!

3月28日,变态网页游戏排行榜 ,在以“向新而行,强大中国车”为主题的比亚迪春季新品发布会上, 比亚迪打破了单次上市新车记录,一口气推出了35款车型,上市和预售的这35款车型,均是基于全新BNA架构下打造下的王朝系列新车,包括了全新一代唐、秦Pro超能版、全新宋MAX、全新元EV535等四大类别。

但是,作为新兴中国品牌的第一辆超级跑车,比亚迪“汉”能否得到国内消费者的认可呢?我们先在这里画一个问号。

众所周知,比亚迪是做电池起家的跨界汽车企业,而短短二十多年时间发展成为中国汽车企业较有影响力的汽车品牌,比亚迪的产品实力不容小觑。作为国内新能源的先驱者,比亚迪旗下的新能源汽车一直以强悍的加速性能为卖点,全新一代唐DM的零百加速时间已经突破了4.3s,而本次历时四年时间打造的超级跑车“汉”,更是达到了惊人的2.9s,这样的成绩,完全可以和一线的顶级超跑抗衡。

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