共4页:
1971年7月-1972年12月，美国先后发射了阿波罗15号、16号和17号载人登月飞船，它们各自装有一辆折叠式载人月球车，并且基本相同，均可在月面低重力、真空环境中行驶，从而扩大了航天员的舱外活动范围。
每辆“阿波罗”月球车质量约210千克，长3米，轴距2.3米，高1.1米，有4个轮子(每个轮子各由一台发动机驱动，靠蓄电池提供动力，轮胎在-100°C低温下仍可保持弹性)，电源采用银锌氢氧化钾一次性电池，行驶速度为10~12千米/小时，能携带约490千克的有效载荷。车上装有2个并排的可折叠座位，每个座位有可调节的踏板和安全带。车前端桅杆上装有大型网状碟型天线。航天员通过位于两个座位之间的T形手动控制器来控制漫游车。手柄前部有一个控制与显示模块，显示当前的速度、方向、电源和温度情况。其最高时速可达16千米，航天员坐在里面驾驶着它在月球表面巡游，以车代步，爬越障碍，翻越沟壑，对山脉、峡谷和火山口进行了考察，并把激动人心的彩色图像传回地面。
月球车的轮胎上有一层金属丝网，，以利于在月球低引力和浮土表面行驶，月球车后面盛放采样工具 整个“阿波罗”工程就是靠上述这些利器实现了人类登月的梦想。
