FAA则表示，他们调查的是飞机结构测试期间出现的问题。

　　波音正苦于待完成FAA要求对737MAX需做的调整，以求解除停飞，却又遇上777X的测试需暂停的窘境。

　　用于取代777的777X可搭载400至425名乘客，目前已获包括阿联酋航空在内的8家航空公司订单。波音打算以777X与欧洲飞机制造厂空中巴士的A350争雄。

资料图：美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

　　波音的发言人通过电子邮件告诉法新社，由美国联邦航空总署(FAA)检查员监督的所谓“最终载重”测试，是飞机认证程序的一环，目的在测试飞机“承受超出正常运行负载”的能力。

　　不愿具名的消息人士透露，测试过程中飞机一扇机门爆开。业界消息人士说，这在最终载重测试里是很少见的情况。

　　发言人说：“在777X静力测试机进行最终载重测试期间，团队遇到需要暂停测试的问题，测试条件远超过任何商业营运所能预期的载重。目前正在调查这个状况，团队也努力想了解根本原因。”

　　这对777X也是新的打击。777X原订今夏首飞，但因通用公司(GE)的发动机出了问题，网页游戏私服推荐，波音已将首飞日期延至2020年初。

　　中新网9月8日电 据“中央社”报道，美国波音公司7日表示，最新款长程客机777X的测试将暂停。这对仍尽力想从737 MAX危机谷底反弹的波音，无疑又是一次挫败。