在前几天开幕的成都车展上，东风雷诺推出了两款重磅车型，其一是全球首发的东风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤；其二是东风雷诺首款纯电动SUV——雷诺e诺。这两款新车的推出，对自2016年3月首款国产车科雷嘉上市，至今已经三年半时间没有全新产品加入的东风雷诺来说，可用“久旱逢甘霖”来形容。
东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生
另外，对于现有4S店形式的传统销售渠道，洪浩认为，东风雷诺当前在渠道方面的布局，应该将品牌美誉度和渠道稳定性放在首位。而渠道稳定要依靠完善的产品和强大的品牌力做支撑，从2016年至今，东风雷诺旗下仅有三款车型，产品结构比较单一，这在一定程度上影响了渠道的升级与扩张。接下来，随着雷诺e诺和科雷缤的到来，东风雷诺可能将渠道的提升，以及各类营销和传播提上日程。
在本届成都车展上，刚刚入市的雷诺e诺推出了e趣型、e尚型、e智型和天猫精灵定制版、什马定制版五个版本；而从天猫精灵定制版和什马定制版两个定制版车型，我们可以发现东风雷诺在跨界合作和新零售方面也有新的动作。
据介绍，东风雷诺跟天猫的合作，除了在产品层面接入了天猫的人工智能技术外，还将借助天猫旗舰店等网络电商平台，挖掘客户线索，打通线上线下营销渠道，进而让汽车产品在新零售方面实现更多创新和突破。
洪浩表示，作为一个拥有121年历史的国际化品牌，雷诺在电动车领域具备深厚的技术积累，截至目前，雷诺电动车没有出现过一台因为电池故障导致的安全事故。而这也是雷诺e诺在电池安全领域特别有底气的主要原因。
在电动车领域，东风雷诺首款车型雷诺e诺的姗姗来迟，并不能影响其足够突出的竞争力。洪浩认为，补贴后6.18万元到7.18万元的售价，让雷诺e诺在同级产品中具备较强的性价比优势。同时，这款车型的受众群体是23-28岁的年轻族群，这类群体刚刚进入社会不久，经济状况可能比较紧张，而雷诺e诺足够年轻、足够智能化，同时兼具买车成本低和使用成本低的优势，所以，很可能成为都市年轻族群，或者一至三线城市家庭第二台车的消费对象。
从雷诺集团的角度来看，雷诺e诺在成都车展的首发上市，彰显了雷诺集团对中国汽车市场以及中国电动车市场的重视。未来，这款车型还将承载着中国市场以外更大的使命。洪浩在接受采访时坦言，雷诺e诺进入中国市场，只是东风雷诺电气化的一个开端，未来，雷诺一定会把它在欧洲的电动车第一品牌优势发挥在中国市场。“未来我们还会增加国产的纯电动汽车，这个时间会很快。”
东风雷诺首款纯电动汽车登场
东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生，在接受媒体采访时直言：“雷诺e诺是东风雷诺旗下首款纯电动汽车，也是国内A级纯电动车市场第一款合资品牌的纯电SUV车型。”
瞄准年轻消费族群
跨界合作与新零售
对于雷诺e诺这款车型，洪浩认为，其依托雷诺在电动汽车领域多年的技术积累，在产品力和安全领域具有比较突出的竞争力。比如，雷诺e诺采用了雷诺独家电池保护强盾设计，BT网页游戏私服，以“双仓强盾”结合智能电池温控系统和国家最高电池过充标准，全方位保障电池安全。
所以，对于这两款新车在成都车展上的联袂登台，东风雷诺给了其“燃电双雄”的美称。其中，如果说科雷缤的到来，是东风雷诺对现有SUV车型的补充，那么，雷诺e诺的入市，无论对东风雷诺本身，还是对国内纯电动SUV这一细分市场来说，都有非凡意义。
