“随着全球利益分配体系进一步变化，对高质量价值链的挑战更为现实。在传统贸易结构下，供应链体系以货物贸易为主，谁的需求量大，谁的供应量大，谁就是主导。这也是传统价值链里中国影响力逐渐突起的原因。”商务部供应链专家委成员荆林波认为，但是在复杂的供应链体系里面，中国供应链还远远没达到应有的高度。

    专家表示，建设智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台的价值主要体现在两方面：从上游来看，可以提升产业资源配置能力、协同能力及服务支撑能力，推动供给侧结构性改革，帮助传统企业向智能化、数字化转型；从消费端来看，则意味着消费者可以便捷享受到“好产品”“好价格”“好服务”“好体验”，甚至更加个性化的产品和服务，全方位满足现代消费者的需求。

    人们或许预料不到，自己的包裹完成了一段奇幻漂流，它们在物流仓里自发排队，让机器手臂快速分拣，再通过无人车送达到消费者手中；人们多半也无法想象，餐厅里的美食是AI“炼”成的，新鲜的食材被机器大厨烹煮煎炒，出锅后由机器人送到餐桌上；此外，还有自动驾驶、人脸识别、AR试妆试衣……

    “供应链的持续发展，需要科技来支撑或赋能，形成智慧供应链，即通过互联网、物联网等新兴信息通讯技术手段，基于产业各利益相关方或者产业集群的有机组织和结合，使商流、物流、信息流、资金流、知识流、人才流形成网络状、多方互动并创造价值的过程。”宋华表示，智慧供应链或网络链跨越了单一纵向的供应链，呈现了多相关行业或者同水平层级多主体协同，并且根据服务的要求，由不同行业、企业或者不同地理位置的组织来承担相应的价值创造和传递，并且最终形成体系化的价值。

    8月1日，科技部印发《国家新一代人工智能开放创新平台建设工作指引》（以下简称《指引》）。

    《指引》明确，BT页游sf，新一代人工智能开放创新平台是聚焦人工智能重点细分领域，充分发挥行业领军企业、研究机构的引领示范作用，有效整合技术资源、产业链资源和金融资源，持续输出人工智能核心研发能力和服务能力的重要创新载体。

    例如，在生鲜To B领域，美国的餐饮供应链体系完整、专业化程度较高，呈现了显著的龙头集中趋势。美国餐饮供应链行业市场规模达到2890亿美元，7年复合增长率约为4%，行业集中度较高。专家分析，美国生鲜B2B的成功，主要得益于宏观环境的标准化，其中包括上游农业的机械自动化和下游餐饮企业的规模化。

    “供应链管理与以往的管理不同，它强调的是企业间的协同与合作，侧重于商流、物流、资金流和信息流的整合，通过这样一种方式，来确立竞争力，实现共同盈利，也就是‘共营、共盈和共赢’，而这正是我国企业和产业需要实现的目标，只有这种新型的生产和组织方式确立起来，才能在带动行业各环节发展的基础上，形成全球竞争力。”中国人民大学商学院教授宋华告诉科技日报记者。

    记者获悉，智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台将从基础资源、能力支撑、应用生态三个层面进行平台架构设计，形成“三三三”总体框架和任务，即夯实三大基础资源，包含算力、数据、算法，创造智能供应链的运行条件；集成三大核心能力，同时包括了高效可靠的开发组件，人工智能算法库及定制化模型工具服务；联合生态，依托于生态创新理念，平台从工具、服务和组件三个方面，在智能生产、智能流通、智能消费三大应用场景，支持企业和个人开发者，能够快速的构建各种场景下的多类智能应用，吸引和鼓励科技企业在组件化模块化工具基础上围绕平台构建丰富的场景应用。

    未来，像胶囊一样的无人车穿梭于地下隧道或大直径管道、全地下或半地下的物流中心、无人化送货……这些智能场景都将成为现实。

    在国家人工智能战略规划中，国家新一代人工智能推进办公室明确依托京东建设国家新一代智能供应链人工智能开放创新平台。

    奋起直追，曾经科幻电影中才存在的画面，正在飞速走进现实，重构我国国民的生活。