完整论述如下。
但现在，李彦宏认为中国有机会。
比如现在的交通信号灯，都是给人类看的，都不是很智能，然而当前的人工智能，就能让交通信号灯变得智能，给出一个更合理的优化解决方案。
过去20年，互联网变革了消费端，接下来20年到50年，人工智能会对消费和供应端都有改变。
AI降低人对手机依赖度
而且站在全球视角，中国在这方面并不落后，甚至在智能化的道路上，可以起到引领作用。
“我查了一下，中国第一条现代意义上的汽车公路，诞生在1921年，但中国第一条跟世界第一条公路相差了近百年。”
第一境界，基础设施的智能网联化。
李彦宏给出又一个判断：
全球创新进入中国时间
“对现状的认知也促使我们推出针对性产品，在2018年CES，百度就率先推出了带屏智能音箱，你有一块屏幕，体验就会大幅提升。”
李彦宏表示：我们的实体经济转型，也会有创新驱动，会靠AI驱动。我非常有信心。
自动驾驶会怎样发展？
李彦宏给出最新答案。
百度创始人称，现在手机就像人身体的一部分一样，无论走到哪里，都需要带到哪里。
文/李根
李彦宏强调，这个时代迟早会到来。
所以世界技术进步和发展，会逐步进入中国时间。
第三境界，就是共享无人驾驶。
当车还不能直接跟上时代步伐的时候，基础设施可以先走，可以通过各种传感器、摄像头，实现基础设施智能网联。
不光汽车，人工智能也会变革家庭和智能终端。
最后，李彦宏还表示，除了汽车和家庭，人工智能也在改变每一个行业。
他认为有三境界：
机器读片子改变医疗，智能教育、甚至传统制造业。
“今天，当我们有这样的人口数量、应用场景、基础设施，以及奉行先行先试、敢为天下先的理念的时候，我们就有机会解决过去没有的问题、解决其他地方没有的问题，有机会首先解决问题，这就会让创新发生。”
百度创始人也发出号召：身处这样一个时代，我们每个人都有能力为技术创新、社会进步贡献力量。
目前在一些封闭的场景，已经初步实现，车不再有方向盘，可以自主行驶，未来它们会遍布大街小巷。
为什么“最后一公里”会是第二境界？因为它处在一个低速的场景中，使得风险大幅下降，而且可以大大提升效率。这也就是为什么“最后一公里”的自动驾驶会提前到来。
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李彦宏也强调，现在的人工智能，还做不到每时每刻理解人的意图，变态网页游戏排行榜 ，但机器学习的速度也很惊人，可能一开始有口音、一开始它听不懂，但你用多了，机器就会越来越聪明。
在2019年湖南互联网岳麓峰会上，百度创始人及董事长，围绕自动驾驶、人工智能，分享最新思考。
来源：量子位（ID:QbitAI）
李彦宏给出了自动驾驶三境界的最新判断，还大胆预测：未来20年，人对手机的依赖会逐步下降。
必须得承认，现在人工智能还无法做到全知全能，但作为企业家，李彦宏说自己是一个乐观的人，他认为智能音箱也好、家庭智能也好，进步速度会飞快。
“机器会越来越懂得人的需求，越来越好地满足人的需求。”
这也可以视为中国AI巨头的最新战略行动纲领。
在李彦宏看来，现在汽车工业面临百年未有之变局。正在走向智能网联化。但也要清晰认知，智能网联汽车会是一个漫长的过程。
但他有一个判断，未来人们对手机的依赖程度会逐步下降，因为智能会让人机交互无处不在，人机交互会变得多种多样。
而且这也会形成挤压效应，有自动驾驶能力的汽车，会反向挤压非智能化的汽车实现变革。
李彦宏大胆预测：未来20年，人对手机的依赖逐步下降。
