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牡佳客专最难下穿工程拨移线路完工

  科技日报哈尔滨4月16日通讯员丁旭记者李丽云记者16日从中铁二十二局获悉,备受关注的牡佳客专全线最难下穿米厂路改移工程再迎新节点——4月16日14时05分,该工程施工区域进入封锁状态,经过近200名参建者5个多小时的紧张作业,施工单位中铁二十二局对图佳下行线进行曲线平面改造(线路拨移),将曲线向内侧拨移,增大图佳上下行线间距,为下一步挖孔桩施工做好前期准备。

 

   据了解,牡佳客专是沈阳至佳木斯高速铁路的重要组成部分,连接牡丹江与佳木斯两个特等站,将双鸭山、七台河、鸡西市带入高速铁路时代,是黑龙江省东部快速铁路环线的重要组成部分。建成通车后,将有八个地级市进入“高铁时代”,与哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,大幅压缩区域时空距离,对促进“哈长城市群”经济社会发展,实现经济转型具有重要意义。

牡佳客专最难下穿工程拨移线路完工

 

牡佳客专最难下穿工程拨移线路完工

   据中铁二十二局牡佳客专米厂路下穿工程项目负责人张志永介绍,米厂路改移工程是牡佳客专项目最难配套工程,全长640米,斜宽29.74米,因线路复杂、施工难度大,安全风险系数高成为我国东部地区最难下穿工程。框构桥采用纵横梁法、架空线路,南北两侧对顶方式进行施工,与铁路线相交角度为48度,下穿牡丹江站东咽喉区5条铁路干线,既有线行车密集、地质条件差、施工安全风险高、地下管线情况复杂、交叉作业干扰大,建设过程中,传奇网页游戏私服,施工单位先后攻克了小半径曲线大范围加固、突水突泥等多项施工网页游戏私服推荐。经过此次二级封锁施工,为后期牡佳客专全线顺利开通奠定坚实基础。

 

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