“在商旅通勤这个市场，全新一代依维柯Daily(欧胜)优势明显，依维柯底盘的优势也将得到极大提升。同时，我们也将与一些改装厂进行合作，在公务车市场会有更大的突破。”南京依维柯汽车有限公司总经理杨军虎介绍，全新一代依维柯Daily欧胜无论在外观还是内饰方面都做了实质性的提升和改进。“其实，前期开发只是产品全生命周期的一部分，如何提升品质才是取得市场胜利的关键。而高效可靠的产品品质，正是其优势所在。”

因原有生产工厂、生产工艺相对比较落后，结合南京整体城市规划、产业引进政策等因素，今年4月，南京依维柯旧工厂从城区中心迁至南京桥林新基地。新基地占地面积1265亩，涵盖了依维柯整车生产的四大工艺，同时拥有南京依维柯自身产品的核心动力链的总成，还有前后桥制造、动力链核心部分制造等。新基地还搭建了SAP资源管理系统，从产品到生产组织统一管理。与此同时，新工厂还是一座绿色人文的工厂，实现雨水回收、热水回用，BT网页游戏私服，正在规划并即将实施太阳能发电。

今年是我国轻客技术引进合资合作的第31个年头，从“中国制造”到“值得信赖的中国制造”再到“中国创造”，作为国内轻客的领军者之一，南京依维柯在转型升级过程中，逐步迈入制造力升级的新征程。而随着今年南京桥林新基地的投产与全新一代依维柯Daily欧胜的上市发布，行业领先的南京依维柯站上了一个全新的起点。

“所以，我们的产品质量是从多方面加以保证的，第一道是在设计上，第二道是在模、夹具上，第三道就是通过自动化来保证它的稳定性，尽可能减少人为的波动。我相信，南京依维柯的桥林新基地、全新的制造能力，能够让产品质量在市场上生出非常好的口碑。”杨总强调，在传统动力车型推陈出新的同时，南维柯也没有放松对新能源产品的研发。南京依维柯自2007年开始就已经涉足新能源汽车领域，目前的产品在质量的稳定性、经济性等方面都得到大幅提升。