大众汽车计划向其田纳西州查塔努加工厂投资8亿美元，将重组该工厂的生产线，并增加约1000个就业岗位。据报道，从2022年开始，ID。 Crozz的其他变形版本将在美国生产，同时生产的还有最终的ID微型巴士。

　　大众汽车计划首先在美国销售ID.Crozz跨界车，因此在北美推出规模更大、更以美国为导向的电动汽车合情合理。

　　在今年的法兰克福车展上，大众已经发布了基于全新MEB平台的打造的首款电动汽车ID.3，作为其ID家族的首款车型。该车型包括3种不同续航版本的车型，4种外观颜色以及3种内饰配色。三种续航版本分别为330公里、420公里和550公里，电池载电量分别为：45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时。基础版售价不到3万欧元，首批汽车将于2020年中期向欧洲客户交付。

　　斯塔克曼表示：“我们将在2月份向你展示这辆车。请拭目以待吧。”

　　我们推测，最新网页游戏私服，基础版车型将配备45千瓦时电池，而更大续航里程的车型最高售价可能升至近5万美元。

　　明年2月，大众汽车可能会在2020年芝加哥汽车展（Chicago Auto Show）上展示ID。家族的第二款车型ID.Crozz跨界概念车。

　　（新浪汽车 9月18日讯）据the driver报道，大众乘用车品牌管理委员会成员于尔根斯塔克曼（Jurgen Stackmann）证实，大众汽车将在明年2月发布一款接近生产版本的电动ID.Crozz跨界概念车。

　　ID.Crozz车型被推测为命名成ID.4，其将与ID3和其他ID系列车型共享大众专用的“MEB”架构。考虑到ID3的额外重量，这款车型可能会使用其他电池选项，不过与ID3相比，它的续航能力略有下降。

　　对此报道，大众没有进一步置评。（张晶）