MDA的通稿稱，靶彈是由一架美國空軍的C-17運輸機在“岸基宙斯盾”試射場西南數千英裡外發射的。“這項活動利用了由彈道導彈防御系統的指揮、控制、戰場管理和通信套件連接的地基、空基和天基傳感器/指揮與控制體系。”

　　裝備部署非常靈活

　　英國路透社12日的報道將這次攔截稱為“一個裡程碑式的事件”，BT页游，認為這表明“美國有能力擊落來自朝鮮等國的中遠程導彈”。路透社稱，在最新測試中使用的“岸基宙斯盾”系統配備的“標准-3”Block IIA攔截彈由美國雷神公司和日本三菱重工共同開發。

　　新型“標准-3”攔截彈5試3中

　　據美國《防務新聞》網站11日報道，美國海軍和導彈防御局周二利用位於夏威夷的“岸基宙斯盾”系統成功擊落一枚遠程彈道導彈靶彈。該測試標志著正在開發中的“標准-3”Block IIA導彈本年度連續第二次成功攔截目標。上次成功的攔截試驗是10月份進行的，結束了之前連續兩次失敗。同時，這也是“標准-3”Block IIA的5次攔截測試中第3次成功。

　　專家表示，這類助推滑翔型高超音速飛行器主要在100公裡以下的稠密大氣層內飛行，而且可以進行大范圍橫向機動和縱向大過載機動。這將讓“標准-3”這類大氣層外實施攔截的中段攔截系統的攔截變得極為困難，甚至是不可能的。專家指出，在100公裡高度以下飛行，導彈氣動加熱非常明顯，“標准-3”導彈導引頭的紅外傳感器可能會受到環境溫度的嚴重干擾，無法有效捕捉目標。另外由於飛行高度低，反導系統的傳感器網絡也很難提前預警和全程精確跟蹤。同時，由於飛行軌跡的高度不可預測性和可規劃性，對助推滑翔型導彈的中段攔截更是難上加難。此外，助推滑翔型高超音速飛行器技術難度相對較低，經濟上可承受，甚至可以通過對現役彈道導彈更換彈頭，對控制系統進行升級來實現。由此來看，美國試驗、裝備“標准-3”Block IIA攔截彈的結果很可能是迫使別國升級導彈，導致新一輪軍備競賽。【環球時報報道 特約記者 李強 本報記者 劉揚】

　　《防務新聞》稱，美國導彈防御局（MDA）發言人馬克·萊特說，這枚攔截彈是從夏威夷發射的，根據距離考艾島太平洋導彈靶場的“岸基宙斯盾”導彈防御測試設施很遠的傳感器提供的軌跡飛行。萊特確認，“岸基宙斯盾”從始至終都沒有為攔截彈提供飛行軌跡，也就是說攔截的過程中，靶彈信息完全由“岸基宙斯盾”以外的傳感器提供，攔截彈發射后根據這些信息鎖定目標。據稱，這是一項MDA正在開發的關鍵能力。

　　當地時間11日，美日聯合開發的“標准-3”Block IIA反導攔截彈成功進行了一次遠程彈道導彈攔截試驗，這是該型導彈的第5次攔截試驗，也是今年連續第二次成功。這被西方媒體視為該導彈發展歷程中一次裡程碑式的事件。中國專家表示，該導彈具備對中遠程彈道導彈攔截能力，而且未來可能會優先部署到日本和東歐的“岸基宙斯盾”系統中，這將會對地區戰略平衡構成很大影響。這或許還會迫使相關國家加速研制、裝備可躲避其攔截的高超音速導彈系統。

(責編：高紅霞、章華維)

　　報道稱，“標准-3”Block IIA預計將裝備在羅馬尼亞和波蘭的美國“岸基宙斯盾”陣地以及日本未來的“岸基宙斯盾”系統上，這使其成為美國中短程彈道導彈防御戰略的基石。歐洲的“岸基宙斯盾”一直是俄羅斯與美國之間關系緊張的根源，俄羅斯總統普京經常批評該反導系統並指責美國企圖破壞戰略平衡。而據路透社報道，位於波蘭的反導系統預計於2020年投入使用。美國於2016年啟動了羅馬尼亞的導彈防御系統建設。2017年，日本決定擴大其彈道導彈防御系統，採用美國制造的“岸基宙斯盾”雷達站和攔截彈，以應對朝鮮導彈。

原標題：美國“岸基宙斯盾”反導再獲成功 優先部署日本

　　一位匿名中國軍事專家對《環球時報》記者表示，“標准-3”Block IIA導彈的攔截能力和攔截范圍比現有的“標准-3”有很大提高，發動機直徑加大，飛行速度更快，具備了對射程5500公裡以內的中遠程彈道導彈的攔截能力，攔截高度超過1000公裡，攔截范圍2500公裡左右，同時也具備反衛星能力。盡管其彈體進行了加粗，但與美軍現有垂直發射系統是兼容的，既可以裝備在“岸基宙斯盾”的垂直發射系統中，也可裝備在艦載垂發系統上，擁有很強的靈活性。

　　或加速高超音速導彈競賽

　　專家表示，此次進行岸基設施的發射試驗，更為未來優先裝備東歐和東亞的“岸基宙斯盾”奠定了基礎。該彈服役后很可能會影響地區的現有戰略平衡，但更大的可能是迫使相關國家加速研制、裝備助推滑翔型的遠程高超音速武器，例如俄羅斯今年曝光的“先鋒”高超音速飛行器。

　　《防務新聞》稱，在一項聲明中，導彈防御局局長薩姆·格裡夫斯表示，當天的成功試驗証明了歐洲分階段適應性導彈防御方案第3階段架構的有效性，它對於多域導彈防御作戰的未來具有重要意義，並為“標准-3”Block IIA導彈計劃關鍵的初始生產採購奠定了基礎。