日产可能会在洛杉矶车展上展出全新的Murano和Maxima，但它却在日本为自己保留了一个节目--Leaf NISMO RC。据悉，这款跑车将在富士国际赛车场举行的一年一度的NISMO赛车节上首次对外展示Leaf NISMO RC。在那里，它将成为新日产Formula E赛车旁边的骄傲。

原标题：只是城市环保小车？不，日产还打造了疯狂赛车版Leaf 据外媒报道，当你看着日产Leaf的时候

据外媒报道，当你看着日产Leaf的时候你想到的可能会是“穿梭于城市之间的环保小汽车”，但这家汽车制造商的NISMO(日产·汽车运动·国际公司)赛车专家却认为，电动汽车具有巨大的竞赛潜力。看看全新的日产Leaf NISMO RC吧，它就是Leaf的疯狂赛车兄弟，它拥有着强大的动力。

在碳纤维赛车外壳下面安装了各种各样由日产和NISMO打造新的零件。普通版Leaf采用的是大容量锂离子电池和逆变器，但在这里，他们为NISMO RC提供了两个120kW电动发动机--总共能够输出210千瓦的功率和超470磅-英尺的扭矩。

日产执行副总裁、营销、销售与电动汽车部门全球主管Daniele Schillaci表示：“当涉及原始动力和性能时，全新的Leaf NISMO RC向我们展示了我们是如何将我们的目标定得更高。”

遗憾的是，这样的汽车并不适用于实际销售。据悉，无限元宝网页游戏私服，日产将打造6辆Leaf NISMO RC，它们将作为EV光环车型辗转于全球主要的车展和Formula E赛事中。

据了解，Leaf NISMO RC的车长大概有15英尺（4.6米左右）、轴距9英尺（2.7米左右），它的车身比普通版Leaf要低很多--高度少于48英寸（1.2米左右）。

原标题：只是城市环保小车？不，日产还打造了疯狂赛车版Leaf

作为一辆全轮驱动的汽车，Leaf NISMO RC前后的动力管理则是独立的。电池组被放置在汽车中心进而有助于维持平衡，电动发动机和逆变器则安置在车轮上。总重量约为2690磅（约为1220千克）。

当然对于Leaf NISMO RC来说最重要的还是性能。日产表示，这款车能在3.4秒内完成百公里加速，比老款车快50%。

就像一位做了新塑料整形手术的老朋友一样你必须自新观察才能看到NISMO RC对Leaf常规掀背车下面的改变。很显然，它的车身经过了非常大的调整，长引擎盖下方则是日产的V-motion格栅，银黑色跟NISMO的传统红相得益彰。