广西电动车行业协会理事长朱志贤：

仍有3万库存“超标车”何去何从亟待解决

南宁市民廖先生：

广西即将启用新式电动自行车号牌

趁这最后几天。价格怎么样呢？价格就一部手机的钱，不算很贵了。

销量你看得见的，现在那种车都在这里排住队装呢，一天能卖多少？像我这个店一天能卖50、60辆而已。

限他销售商把它库存量清点，限量，限量以后限时间，到了期限以后如果你卖不了，那就是你自己的事情。

产生这个套牌，把原来买回去的电动车的牌，可能会套到这个不符合国家标准的电动车，会套上去用。

因此朱志贤建议，南宁市有关部门应调查当地市场实际的情况，对每个品牌具体库存的车辆进行记录、编号，制订一个新的去库存时间节点，让商家减少损失，让市场平稳过渡。

新国标车走不远，我住在东站，上班又来到江南，又不够力，我200斤的人，再带上老婆哪里上得了坡的。

广西电动车行业协会理事长朱志贤：

电动车销售商家：

记者在南宁市南建路、铁唐巷等电动自行车销售集中区域看到，多个店家都打出了醒目的促销招牌，千元优惠也不是梦。一些店家还制作了新旧国标的电动自行车车型对比图、一排排电动车停放得整整齐齐。市民廖先生今天特意抽空来挑选一辆，赶趟末班车。

一些商家告诉记者，消费者要是在4月15日之后购买取得机动车整车出厂合格证的“超标车”，也就是电动摩托车、电动轻便摩托车，超级变态网页私服，届时被划为机动车管理，就有可能涉及限行范围，电动摩托车牌照、考驾照，交强险、机动车购置税和商业保险、车辆年检等各种费用，成本比现在至少要多花1000多元。而南宁不少商家还存在着大量的库存，因而加大促销力度，这是也是造成销售火爆的原因。

相比之下，一些火爆的店，一天能卖上百辆，有些甚至是一家人前来购买。目前距离新国标落地的时间已不到一周，据广西电动车行业协会统计，南宁仍有3万多辆不符合新国标的电动自行车，如果到时一刀切，极有可能引发一些乱象。

根据4月15日即将实施的新国标规定，在售电动自行车“整车质量不得超过55公斤，最高车速不得超过25公里/小时，必须具备脚踏骑行功能”。相比之下，“超标电动车”的车型多为60伏、72伏，最高时速几乎全在40公里以上，这也成为不少市民在新政正式实施前扎堆抢购的直接原因。

4月15日起，《电动自行车安全技术规范》（新国标）将正式实施。届时，不符合新国标的电动自行车一律不得生产、销售和上路。眼下，距离新国标实施也只有几天的时间了，南宁市场不少“超标电动车”的销售迎来了最后的疯狂。

南宁市民廖先生：