­　　发生剐蹭，谁负责？

­　　本报对共享汽车的连续报道，引起了厦门有关部门的共鸣。其实早在本月初，交通执法部门就已对未取得《租赁汽车证》的共享汽车进行了查处。

­　　连日来，导报记者采访共享汽车企业和有关部门，打开有关“共享汽车”的四个问号。

­　　做共享汽车的企业其初衷很好，目的是想把有购车意识的人群数量降下去，从源头上降低汽车购买量，在一定程度上减少城市特别是大城市不断增加的汽车保有量，但目标虽大，实现起来并不容易。同时，共享汽车引发的充电、交通、号牌、成本、信息甄别等问题都需要有关部门和企业重视起来。

­　　驾驶共享汽车发生事故，该如何处理呢？交警介绍，驾驶共享汽车发生事故，均按照社会车辆事故流程处理。发生交通事故后，属于共享汽车一方责任的，由保险公司在共享汽车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分由共享汽车驾驶员承担赔偿责任；共享汽车企业本身对事故的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。（海峡导报记者 崔晓旭 朱黄/文 陈巧思/图 通讯员 魏晓红 洪玲）

­　　会不会加剧拥堵？

­　　3月中下旬，交通执法部门在万达广场地面停车场查处了未取得《租赁汽车证》的共享汽车。

­　　共享汽车乱停车，谁来挪车？共享汽车客服人员表示，遇到共享汽车违停，会依据时间段查到驾驶人员，并追责；遇上堵车现象，公司将安排工作人员前往所在地挪车。

­　　安全隐患，谁监管？

­　　一问 乱停车谁来挪？

­　　部门声音

­　　三问 安全隐患谁来监管？

原标题：共享汽车乱停放谁来挪？四问共享汽车，怎样消除交通安全隐患

­　　共享汽车使用权依靠账号制，也会对交通事故发生后责任的界定带来不小的麻烦。

­　　在厦门，停车难，共享汽车来了，它们也遭遇同样窘境。

­　　四问 发生剐蹭谁负责？

­　　这东西真好，可同时，这新东西也很愁人——它乱停车堵路，不知道找谁挪。

­　　据运管部门介绍，根据《福建省道路运输条例》的规定，从事汽车租赁经营的，公司需取得《福建省汽车租赁经营许可证》，所属车辆需办理《租赁汽车证》，“双证齐全”方可上路运营。

­　　共享汽车证照不齐，由交通执法部门进行查处。

­　　作为新事物的共享汽车还存在交通违章监控、保险购买的责任归属的问题。执法人员向导报记者介绍，近期交警部门也查处过共享汽车驾驶人交通违规行为。执法人员建议共享汽车企业平台，应该积极配合交管部门，“比如说，有用户申请的时候，他是有驾驶证的，但他在经过一段时间后，因为违规，导致驾照被吊销了，诸如此类的原因失去了驾驶资格，共享汽车企业是不知道的，一旦这些人驾驶共享汽车发生交通事故，那保险公司是不理赔的”。

­　　作为公共交通的补充，“共享汽车”应该适度健康发展。对于是否加剧交通拥堵的问题，业内人士分析，对于共享汽车，用户有用车需求时，才从网点取车，并不会有空车在道路上行驶。而且，车辆都是本地的运营车辆，不会给城市带来额外的交通压力。

­　　据悉，交通执法部门将加大对共享汽车的监管力度，对不合规的共享汽车企业严查到底，消除道路安全隐患，有效维护厦门良好的道路运输秩序。

­　　查处 继续加大监管力度

­　　共享汽车要“攻城略地”，得先找主管部门审批——厦门市道路运输管理处。

­　　采访中，共享汽车平台客服人员表示，共享汽车是实名认证，BT页游私服，用户租车过程发生违法行为被“电子警察”抓拍或者交警现场处罚，车辆租赁期间产生的违法行为，全部由用户承担。如果驾驶员明知有违法而不去处理，监控后台会把该用户拉入黑名单，直到他把违法处理完才能解除被拉黑的状态。

­　　运管部门也表示，争取早日建立完善厦门的行业管理的规章制度，创新监管模式，促进行业健康规范发展。