京华时报：据了解，我国的歼-15、大飞机都采用了3D打印技术，3D打印在军工领域应用情况如何？

罗军：光伏产业在发展初期缺乏一个行业性的自律组织来规范、引导和协调，导致企业相互之间信息不对称、不沟通、不协调、各自为政。3D打印技术产业在联盟成立以来，首先是统一思想，寻找差距，必须团结、协同创新，抱团发展，形成共识；第二步是打通与市场用户结合的平台，在国内10个工业城市建设3D打印技术创新中心，吸纳传统制造业企业进入产业联盟；第三是搭建与国际同行间对话交流平台，举办世界3D打印技术产业大会，发起成立世界3D打印技术产业联盟，建设世界3D打印技术产业总部。

京华时报：政府在产业发展中扮演了何种角色？

罗军：由于我国工业化起步较晚，工业基础比较薄弱，特别是材料产业相对滞后，成为制约3D打印技术产业发展的重要因素。目前，国外3D打印的材料已有100多种，而我国国产材料仅几十种，许多材料还需依赖进口，价格相对高昂。同时，国内材料的技术工艺也很难达到与国外相当的水平。其次，国产装备性能以及稳定性也是制约因素之一。此外，目前3D打印总体成本还比较高，和普通消费者还有一定距离。

罗军：目前来看，还不完全是一回事。之前有媒体报道，称3D打印可以在一台打印机上一次性打印出一架能用的飞机，这简直是胡说。3D打印制造的只是飞机的外壳和部分金属零部件，而飞机中的精密仪器和复杂的集成电路，并不能同时打印出来。普通大众，甚至是一些媒体对3D打印技术的理解中多少都有一些被夸大的成分，3D打印并非无所不能。

联盟推进产业

罗军：联盟成立之前，国内3D打印企业和科研单位大多各自为战，不了解市场需求，不注重沟通合作，造成了整个行业的闭塞，不利于行业的快速发展。联盟的成立，可以整合产业资源，形成合力。联盟计划重点推动三大工程，一是发起组建世界3D打印技术产业联盟，举办世界3D打印技术产业大会，搭建中国3D打印技术与世界同行间的对话合作平台，整合全球3D打印技术的资源，共同推进3D打印技术产业的发展；二是集中国内3D打印技术的优势资源，组建国家级3D打印技术研究院和产业园，在国内主要工业城市推进3D打印技术创新中心工程；三是吸纳100家传统制造业企业、职业技术学院、产业园区进入中国3D打印技术产业联盟,率先分享3D打印技术，，促进3D打印技术与传统产业紧密结合。

产业前景乐观

京华时报：尽管各方面显示，3D打印产业的前景非常光明，但任何产业的发展绝不会一帆风顺，制约3D打印产业的因素有哪些？

罗军：严格意义上来说，目前A股市场没有任何一家上市公司真正从事3D打印业务，多以子公司参股或联合科研机构成立实验室。联盟成员单位中，上市公司所占比例也非常小。

罗军：这个数据是我们于今年1月在成都举行的中国3D打印技术产业联盟第三次理事会议上提出来的。今年，我们将正式在国内启动3D打印创新中心，三年内至少启动10个创新中心。联盟将和当地政府共同组建3D打印技术产业推进理事会，要求地方政府推荐80－100家传统制造业企业（用户）加入，利用3D打印的专家技术资源优先改造和提升当地传统制造业。通过技术与用户结合，科研与市场结合，能够很快促进3D打印技术产业化。同时，我们还将亚洲制造业协会、全球节能与新能源汽车峰会、中国机器人产业创新联盟的平台打通，进一步促进3D打印技术在更大范围的运用。按照我们的设想，3年时间，发展500家传统企业进入联盟，至少可实现上百亿产值。

罗军：相比消费和制造领域，我国3D打印技术在航空航天领域的运用已经非常成熟，是国内目前运用最多的领域。相比国外定制，运用3D打印生产部件时间、金钱成本都更为低廉，并能满足军工类产品独特性生产要求，同时也更加符合军事领域保密性的要求。

京华时报：当前大众谈论的3D打印就是3D打印技术吗？