从古至今，汉口早已万象更新。2010年起，江城开始城中村改造，城市核心区不断扩容、翻新。同年，万科便拿下唐家墩170万方项目，面对破旧的房屋、拥挤的街道，万科下定决心将其打造成为城市化进程中的核心区域。

有的建筑翻新保存下来，有的建筑却不复存在。2015年江汉路天桥传出拆除的消息，引发无数武汉人前往“合影留恋”。图为1985年，春节夜里的江汉路天桥。那时武汉还没禁鞭，噼里啪啦的声响，到处洋溢着过年的欢笑和喜庆。

时代不停的向前发展，取代“麻木”的是一种安全快速的交通方式。2004年7月，武汉轨道交通1号线开通运营，成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市，对于武汉人来说，出行方式更是多了一项选择。

老照片里除了百年建筑，还记录了武汉人以往的生活习性。“竹床阵”便是老武汉夏日的标志。入夜时分，各家各户将自家的竹床抬到街边，躺在竹床上，摇着蒲扇，邻里间闲聊家常，渐渐入睡……

江汉路上的“古董”，除了水塔还有民众乐园。提起民众乐园，土著武汉人会说：“老民众乐园可热闹了，以前这里天天唱戏，还放过免费电影。”始建于1919年的它，发展至今早已焕然一新。

一觉醒来就该“过早”了，武汉人喜欢把吃早饭称作“过早”，一碗热干面、一杯绿豆汤，就是美好一天的开始。除了热干面，武汉还流传着许多“老字号”：老通城的三鲜豆皮、四季美的汤包、顺香居的烧麦……

保留下来的百年建筑，网页游戏私服大全，还有中山公园。武汉的中山公园始建于1909年，占地32.8万平米。80年代时，中山公园陆续修建了儿童游乐设施，摩天轮、过山车、碰碰车……这里应该是老一代武汉人童年记忆最多的地方。

说完吃，再看“行”。在老武汉，风驰电掣的不仅是公交，还有“麻木”。这种动力三轮车，曾是令武汉市政府头痛的“毒瘤”。2003年，武汉市政府下大力气整改，仿佛一夜之间，“麻木”不复存在。

轨道交通1号线大智路站旁，坐落着一排法式风格的建筑——大智门火车站（原汉口火车站）。这里曾是中国第一条长距离准轨铁路京汉铁路的终点站，后来，京广铁路建成设立新汉口站，大智门火车站便不再沿用。

说到童年记忆，不得不提汉正街。服装、箱包、副食……琳琅满目的商品，熙熙攘攘的人群，在没有网购的年代，这里就是购物者的天堂。这条曾被称为全国小商品市场第一街的地方，在2011年从原址迁往汉口北市场。

沿袭了大智门火车站的建筑风格，位于江汉区金家墩发展大道的汉口火车站，是全国最大的欧式火车站。作为武汉三大火车站之一，日最高发送量达16.9万人次，这里也成为无数人梦开始的地方。

从中山大道走到江汉路，一栋红色建筑格外显眼，它就是武汉最早的一栋高层建筑——汉口水塔。对比街对面高251.4米的佳丽广场，再看高度仅41.32米的水塔，娇小玲珑的它，多次修复翻新，见证了武汉消防百年来的变迁。

近年来，武汉好消息频传，先后被评为超大城市、“新一线”城市。其实，早在民国初期，武汉的发展就十分引人注目。那时的武汉，一度成为中国仅次于上海的第二大城市，“大武汉”与“大上海”交相辉映。

爱吃的武汉人，还喜欢宵夜，而短短170米的吉庆街就是宵夜位置的首选。吉庆街将排挡和民间艺术完美融合，曾一度是武汉民间文化的符号。作家池莉甚至将吉庆街的故事记录下来，写成《生活秀》，后来还有同名电影上映。

传承百年汉口精神的万科汉口传奇，许下的承诺逐一兑现，前三期产品面市均广受市场认可。而今，万科汉口传奇将在6月15日举办一场“神秘”活动，连接旧时光与现代生活，又将带来怎样的惊喜？

其中，三镇之一的汉口代表武汉商业发展的辉煌。1861年江汉关成立，一时间商贾云集，造就了武汉“东方芝加哥”的美誉。百余年过去，汉口发生翻天覆地的变化，泛黄发灰的照片，记录兴衰的演变，见证汉口的成长。

由江汉关出发，漫步在汉口沿江大道和中山大道间，仍能看到一排排有着明显欧式建筑风格的洋房。在历史长河中，那是各国租界的遗迹，在同样的地方，现在却成为新人们拍摄婚纱照的“胜地”。