“说不定在造车上，他们也会创造新的奇迹呢！”
上市、淘汰、崛起、跌落
40多万的“筹码”
它最大的作用就是
这是一场制造业和互联网之争
游侠的创始者黄修源
5天后，在蔚来深圳Nio House开店当天
谁都得拼尽全力
能让后排的玻璃降下来
输赢的那台ES8并不是最重要的
也通过连续融资募集到了超70亿人民币
一般我们的汽车C柱前面都还有个小窗口
就定下了个10000台交车的赌约
以及擅用拿来主义和骗投资人的钱
10年后，如果电商在中国零售市场占50%的份额
但你是不是忘了
这要从中国的第一家造车新势力“游侠汽车”说起
和造车锦鲤何小鹏之间的打赌
但同样也是在这一年里
2013年
以特斯拉model S为例：
抽奖送台ES8咯？
最后一根稻草
重要的是
何小鹏也表示 买ES8的钱会很快到账
带领一个50人的团队
最终董明珠的格力以微弱的优势胜出
李斌也和他互相调侃着
我们亲眼目睹着这一切
B柱和C柱之间只有玻璃
这家于2015年7月在北京三里屯
我称2018年为“中国新能源车元年”
——此时人们才意识到
几乎一一实现了：
在这两场“世纪豪赌”之外
雷军提出的，只有1块钱
中国新能源销量突破100万辆
但之所以它吸引人
l 超大的全景式前风挡玻璃
l 没电时能直接更换电池
比如说
然而时隔不到半年
成为了2017年的独角兽企业之一
居然将奇点汽车的诺言
那就不得不用10000台真车交付来“赎罪”
很多人都这么期待着
但终究奇点的量产车还没能真正交付
4.对开门/鸥翼门（网友投票决定）——虽然没实现，但是小鹏的确是对特斯拉学习的最到位的新势力，未来小鹏说不定真会搞一个。
这两个人赌的是格力和小米这两家公司到2018年
更值得我们关注
成为全球最大的新能源车市场
它的产品游侠X
顶着种种不利舆论
默默造车的小鹏和蔚来
赌约本身的输赢也已经不再重要
没做到 我买辆小鹏G3
而蔚来 更是率先交付了超过10000台
仍然选择了包容
拉开了打赌先例：
奇点汽车在北京发布了首款量产车型iS6
到底有多么不合理
就在人们对造车新势力的信心所剩无几时
到11月底 蔚来第10000台车下线时
在这一年里
毕竟10亿赌约是董明珠提出的
——仿佛就像冥冥注定一样
赌约就这么开始了
比起游侠汽车的ppt造车来说
很快有人从细节中就发现
而造一个假车
宣部公司资金在其他账户上，薪酬缓发
造车并没有想象的那么简单
l 400km实际续航里程
一个谎 要用100个新谎来圆
这些理念我们就已经很熟悉了
在这一年里
那么王健林给马云1个亿
根本不值一提
当年外界还对造车这件事了解的不多
罪从何来？
既不全是蔚来和小鹏两家车企的公关表演
雷布斯会不会履行赌约我不知道
只想当老师的马云 和 总也一无所有的王健林
当我们再看回奇点汽车
小鹏也在上市的一年前
虽然传统车厂的大佬们
3.超大的全景式前风挡玻璃——小鹏实现了
之前沉浸在骗补风波里的车企们
仅用时16个月
它们的BOSS李斌和何小鹏
不过 不管是对于李斌还是何小鹏来说
l 首款纯电动7座SUV
看来老哥这是准备在自己的小鹏年会
看看车门形状+玻璃形状
对黄修源的评价是：狂妄、自大、张扬、造假
10月，奇点汽车的员工们收到一封来自HR的邮件
奇点汽车一直无法交出的量产车
“华山网页游戏私服的最终结论是输赢么？不是，而是成了武侠世界里的一个时代刻度。”
因为2018年才是真正的里程碑
是奇点汽车
“今年没人可以交付10000台”
在《2017年中国独角兽企业发展报告》中
因为其中还有一点更重要的
接过造车新势力大旗的
甚至 在双方隔空喊话的那一刻开始
6.首款纯电动7座SUV——蔚来实现了
估值30亿美元，累计融资金额超70亿人民币
l 伸缩式门把手
奇点汽车榜上有名
悄无声息 又声势浩大的发生着
有人不理解为什么不是2015年，或者更早
这一年就是新能源车的血泪史
奇点汽车给人的印象似乎踏实了很多
5.中控台超大屏幕——蔚来和小鹏都实现了
而最重要的是
整个新能源车市场风云涌动
虽然游侠不是在舆论上压死造车新势力的
但这次不一样
昨天，蔚来公布了自己2018年全年的交付成绩
何小鹏又发了一条朋友圈
在这一年里
2012年
奇点汽车之外的两家独角兽蔚来和小鹏
蔚来肯定能做到交付10000辆
这次赌了10个亿
还是沦为了汽车界的笑柄
这场打赌虽然最终的赌资只是一台蔚来ES8
7.400km实际续航里程——蔚来ES6理论数据上 实现了
l 对开门/鸥翼门（网友投票决定）
大佬们总喜欢在各种公开场合打赌
这次是实体经济和电子商务之争
和小米BOSS雷军
但它开天辟地的PPT造车方式
另一场赌约在央视后台休息室悄然进行着
1.没电时能直接更换电池——蔚来实现了
之于中国汽车的真正意义吧
“这说明造车势力有足够的战斗力和自我成长加速度”
共有164家企业估值在10亿美元以上
我想，当时的董小姐心里
2.伸缩式门把手——蔚来实现了
就拿出了一台与特斯拉媲美的电动汽车
2017年4月
续游侠汽车之后
但当时的大多数人
对于动辄投入几十亿的造车企业来说
就已经批量交给内部员工 当第一批车的小白鼠
还包括蔚来汽车与小鹏汽车
那就是出行皇帝李斌
也不全是蔚来对外界质疑的回应
得赶在小鹏汽车的年会之前
是因为这场蔚来交车10000台赌约的背后
争先恐后攻破难关 提高续航
也许时间放到10年后
就是为造车新势力“赎罪”
还有一场金额不大的打赌
从此开始了漫长的3个月欠薪之旅
李斌直接隔空喊话何小鹏
以及搭载的所谓 KITT OS 车载系统也与特斯拉相似
如果份额达不到，那么马云出1个亿
撇开两家老板喊完话之后的常规商业互捧操作
“叶孤城对西门吹雪，结果重要吗？不重要，，但所有人都记得紫禁城之巅那一战。”
开了发布会的公司
游侠的样板车上
肯定是这么想的：
2018年7月31日何小鹏朋友圈喊话：
大家从一个更长的时间维度上来看
然而事实上
