这是名号，也是卖点，至于什么情况，每个人心中都有一杆秤，与高6确实有了一些区别。

（二）空间

（二）操控

之所以有很多人钟情于改装思域，就是因为底盘、操控底子非常好，后悬架是多连杆，没有在关键地方过度缩水。

高尔夫7的优点。

思域加价不止，非常成功，上市已经有一段时间了，但热度依然不减，价格异常坚挺，很多地方一车难求。归根结底，就是因为思域有着超强的产品力，而价格相对又比较亲民。在实际选车过程中，确实与高7有很大的摩擦。先看看思域的优点。

11月4日，改款高尔夫7上市了，一直被吐槽的后悬架终于得到了改观，但还是抠抠搜搜的不够痛快。只有1.4T版本淘汰了扭力梁，但也只是个四连杆，与速腾的多连杆还不是一回事。至于1.6L、1.2T版本依然采用扭力梁，变态网页游戏私服，在这里不是说扭力梁就一定不好，法系车20万的车还用扭力梁呢！但对于国人来说，这绝对是一种痛，但大众把握这种痛相当有水准，不然也不敢在后悬架上做文章。新款高尔夫7指导价为12.19-23.99万元，暂时优惠幅度不会太大。

虽然买思域不是为了空间，但空间确实很重要，这绝对是一个额外加分的地方。

当然指的是1.5T版本，12.99万的起步价，最大功率177马力，峰值扭矩220牛米，同价位的高7确实没法和思域比，而且还有相当不错的燃油经济性。

（一）动力

高尔夫是大众的精髓，在全世界范围之内都有很高的知名度，虽然只是一款家用车，但却有着优秀的操控性和行车品质。但自高7以来，似乎有点变味了，实际成交价格确实比高6便宜了一些，但在操控体验上确实与高6有了不小的区别。按理说，高尔夫7是一款两厢车，与思域并不是最直接的竞争对手，但在实际购车选车过程中，确实存在着各种割舍，对于很多小年轻确实挺纠结，今天咱们一起纠结纠结吧！

（三）操控

（一）品牌、车型号召力

大众品牌的光环力量确实非同小可，别说高尔夫这么一款国际化的车型，就是朗逸、捷达这些车都玩的不亦乐乎，如果没有大众光环，还剩下什么呢？当然，这也是品牌溢价的能力，不然塑造品牌干嘛？还有就是车型的号召力，除了大众品牌之外，高尔夫本身也是一张王牌。别看思域现在蹦跶的很厉害，这方面是无法和高尔夫相提并论的，上一代思域的惨样还记得吧？然而高尔夫从来没有失手过，所以才敢把多连杆换成扭力梁。