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那种在高速上“狂闪”的摄像头真的有那么可怕吗?老司机特来交底


第四类:超速专用摄像头



这类摄像头的出现绝对是驾驶员最不愿意看到的,不同于固定摄像头这种摄像头都会出现在中间的隔离带上,而且看到它的时候一般都已经晚了,如果超速百分百会被拍到,另外内置的摄像头非常强大,几乎连驾驶员的脸都能拍的非常清晰!

第二、为了加大超速的监管尤其是,出入高速口的检查,会有临时的移动测速点,这个需要特别注意,因为是警察叔叔直接上岗检测,并且会有些临时的酒驾等等,所以奉劝各位即便世界杯再怎么火热也不要酒后驾车哦!



就我国几十万公里的高速路,分布着大大小小超多的摄像头,而具体而分为四种:治安摄像头,道路摄像头,违章摄像头,测速摄像头!

第三类:移动用摄像头




这种摄像头,源自公安的天网系统,其外形为球形,主要用来监控道路治安,并没有违章或者测速的功能,但是仍旧需要保持警惕不要超速!

这类摄像头经常出现在高速的出口或者有超速提示的地方,不同于别的摄像头,是专门用来测速并抓拍超速车辆的。也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器,所以造价也不低!

第二类:固定摄像头

那种在高速上“狂闪”的摄像头真的有那么可怕吗?老司机特来交底

第一、有时候会遇到摄像头总是“一闪一闪”的,刚开始的时候,小编也以为摄像头的频闪是在工作,拍摄车辆违章,所以马上本能的会放慢速度,实际上不是这样的。

驾驶爱车飞驰在四通八达的高速公路上,最喜欢看到的除了服务区就是提示路标,而最不愿意看到的则是那些测速摄像头了,有的摄像头负责治安监控,有的摄像头负责拍摄超速,有的摄像头则不知道是干什么的?具体来说一说这些“空中警察”的不同。

第三、一定要看清测速区间的提示牌,所谓区间测速,就是在相距一段公里路段的两端设置分别设置抓拍和测速设备,记录车辆通过两端的时间并抓拍图片,系统会自动计算出车辆在该区间内的平均时速并通过网络将数据传到监控中心。


这类摄像头通常都是成群结队的排队出现,而且在主路或者桥段底部,用于拍摄违章超速,变道压实现等等,并且都配有不定测速功能,如果看到它的时候闪光灯亮了两下,说明已经被拍摄到了!

第四、当驾车下了高速之后,要注意哪些路口摄像头,这些摄像头都配有巨型片状的LED补光灯,白天不工作,到了晚上则会高频闪动,通过抓拍机动车牌照监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆向行驶、机动车占道等违法行为,并且它在抓拍交通违法行为时没有任何提示,这才是最为“敬业”的电子警察。

这样的频闪的摄像头,网页游戏私服,只要是有一辆车经过,都会拍一张照。除了速度监控之外,它还会拍摄有无系安全带、压实线等等违法行为,所以必须要特别留意!

除了分类不同之外,再来介绍几个特别要注意的地方!

第一种:治安用摄像头


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