内饰方面，小编忍不住吐槽说，以往的大众系列内饰是吸引不到我们这些精致的猪猪girl的，就特别老式、单调。但是！全新一代速腾的内饰好像突然开窍了，虽然也说不上出众，但相比老款，变化很大。内饰是采用全新的星月式设计，驾驶舱布局让我们感受到了别样的大众系内饰，环抱式中控台、10.3英寸全液晶数字仪表，真皮多功能方向盘等，让小编我在试驾时能够享受视觉上的美感。

更重要的是，全新一代速腾还兼顾了良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅仅只有5.6L，这不仅令出行成本得到了有效控制，更低的排放也契合了当今所倡导的绿色出行理念。

结语：试驾完全新一代速腾，小编感觉没有白期待，没有白幻想，潮流时尚充满运动气息的外观已经赢得了我半颗心，再加上带给我满满刺激感的动力体验，我决定对它比心了~相信全新一代速腾Long-Wheelbase的入市，将再次掀起中国A+级轿车细分市场的波澜，也能续写它的销量传奇！

外观方面，全新一代速腾采用了全新的设计理念，焕然一新的前脸造型给小编我留下了好的眼缘，相比老款，全新速腾前脸更加的锐利、硬朗，加上立体的LED前大灯，棱角分明的样子给人满满的“男人味”。

动力方面，全新一代速腾搭载的是“TSI+DSG”黄金动力组合，全系采用的EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机。我们的试驾是沿着弯曲的海岸线向西南方行进，随着车辆驶入主干路，我迫不及待的深踩下油门，窗外两侧一排排高大林立的绿化椰子树随之急速消失于视野，强烈的推背感让我下意识的握紧了方向盘，这样的动力带给了我刺激的驾驶体验，于是越开越上瘾，好几次都差一点超越车队的头车，好在我还是控制住了我寄几。在这里必须要表扬全新一代速腾的动力表现，在A+级车当中，这个动力数据已经非常出色了。

看得出来，全新一代速腾在外观设计上是下了功夫的，抓住了现在年轻人的审美，努力将造型往时尚、潮流方面靠近，至少小编我觉得OK的。

空间方面，全新一代速腾脱胎于全新MQB A2平台，空间足够宽敞，试驾时小编我特意将前后排座位都感受了一遍，结论是不会有腿伸不直、懒腰伸不开的困扰~头顶还有超大的全景天窗深得我心，在三亚的碧海蓝天之下，打开全景天窗，呼吸着咸咸的海风，瞬间觉得人生充满了惬意。

车身侧面，大众集团全球首次采用的外饰氛围灯，加上轿跑风格的C柱造型及18寸双色轮毂，使整车充满了浓烈的运动气息。尾部则配备了时下流行的鸭尾式尾翼，在提升运动气息的同时更显精致感。

说起速腾，网页游戏私服，应该没有人不知道这辆A+级车中的标杆吧。速腾自2006年引入国内，便书写了一代代的销量传奇，在当年它绝对算得上是最火的“网红车”。而就在2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase在三亚正式和我们见面了，全新速腾加长了轴距，保持了原汁原味的德系造型风格和更加年轻运动的气质，这更使得它令人遐想无限。到底全新一代速腾能满足我们对它的哪些幻想呢？