交通运输：上周BDI升、CCFI较节前回落，公路物流运价指数降。上周散运表现优于集运，BDI指数回升而CCFI指数有所回落。海岬型船舶平均租金环比下降7.1%，巴拿马型船舶平均租金环比上行0.3%，超灵便型船舶平均租金环比上升0.9%。上周公路物流运价指数略降。

　　需求：下游地产、乘用车、家电、纺服均走弱。中游钢铁、水泥、化工走弱。上游煤炭分化、有色走弱。交运分化。

　　水泥：上周全国水泥均价小幅回落，库容比较节前有所上升。上周全国水泥均价小幅回落，环比增速由正转负至-0.2%，而库容比较节前略回升至56.6%，仍处历年同期偏低水平。5月上旬，受五一小长假以及降雨天气增加影响，国内水泥市场需求略有减弱，从企业出货量情况看，除长三角和京津冀以外，其他地区较前期相比均有不同程度的下滑。分区域来看，华北、东北地区水泥价格以稳为主，华东地区小幅上调，中南、西南地区出现下调，西北地区大稳小动。

　　商贸零售：4月社消零售增速小幅回落，汽车回暖独木难支。4月消费增速小幅回落至7.2%，社零名义、实际增速和限额以上零售增速均较3月下滑，但剔除节假日因素后，社零增速较3月持平。分品类看，必需消费普遍下滑，尤其食品、服装下滑均较显著；可选消费涨少跌多，汽车降幅收窄，但石油及制品大跌，而地产后周期的家电、家具、建材也全线下滑，是主要拖累。

　　乘用车：4月乘用车产销增速仍在筑底，经销商库存依然偏高。4月统计局口径下汽车零售回暖，增速升至-2.1%，但中汽协、乘联会口径下乘用车销售再度走弱，同比增速分别降至-16.8%、-17.7%，差异主要缘于前者口径为限额以上，且包含价格，包括商用车。三大口径下产量增速同步下滑，其中统计局口径下4月全国汽车产量增速降至-15.8%。4月经销商库存依然高企，库存系数升至2.0，创14年以来同期新高。5月第一周乘用车批零增速仍在下滑，分别降至-44%、-24%，表征生产的半钢胎开工率也同步放缓至68.2%，均指向需求、生产仍未见底。

　　价格：4月70城房价增速保持稳定，上周国内生资价格普遍回落，原油价格下滑。

　　库存：下游地产去化，乘用车回补。中游钢铁去化，水泥、化工回补。上游煤炭去化、有色分化。

　　摘要

　　纺织服装：4月限额以上纺服零售增速转负，出口同步转弱。4月限额以上服装鞋帽类零售增速下滑转负至-1.1%，创下04年以来新低。一方面，“抢出口”令去年同期基数偏高；另一方面，节假日天数同比减少、减税政策落地，均对纺服消费形成抑制。而受去年同期高基数影响，4月纺织服装各子行业出口增速全线下滑，其中针织纱线、服装和鞋类出口增速分别降至-6.7%、-11.3 %和4.2%。整体看，行业内外需同步走弱，景气转差。