虽在控制权之争中落败，宝能系却在万科持股上收益颇丰。宝能系最后一次增持万科A股股票介于2016年7月7日-19日之间。截至目前，作为万科第二大股东的宝能系共持有万科A 28.04亿股股票，占公司股份总数的25.4%。综合测算，宝能系持股成本在15.44-16.53元/股，共计持有28.04亿股股票，耗资约450亿元。以1月30日万科A收盘价36.36元/股计算，宝能系持有万科A市值高达约1019.53亿元。若依此计算，宝能系账面浮盈约在560亿元左右。

　　在业内人士看来，若宝能系退出，客观上也会对万科形成较大的影响，比如说管理层的稳定性会增加，企业的经营也有继续提高的可能。自股权之争落幕后，郁亮时代的万科如何发展也是关注的焦点话题。近日普洛斯完成退市，万科与其他财团为收购普洛斯而设立的基金成为普洛斯权益的单一最大持有人。而收购普洛斯是万科物流野心的体现，这也意味着万科的物流开发逻辑正逐渐清晰。（北京商报记者 刘凤茹 彭耀广/文 王飞/制表）

　　在深圳地铁稳坐万科大股东“头把交椅”后，宝能系在万科管理层的位置略显尴尬。2017年6月30日随着万科换届选举名单的交付表决，宣告万科股权之争正式落幕。作为万科的第二大股东，宝能系在万科董事会是零席位。

原标题：钜盛华清盘万科背后的难点

　　2015年7月11日，宝能系通过旗下前海人寿第一次举牌万科。到了2016年7月，仅仅一年时间，宝能系迅速完成第2-5次举牌，传奇网页游戏私服，之后又有少量增持，这期间主要通过钜盛华及9个资管计划。2015年8月26日，宝能系通过大量买进万科股权，首次超越华润，一跃成为万科的第一大股东，当时宝能系与华润之间的持股比例也仅差0.15%。此后华润试图通过两次增持来维护自己第一大股东地位，不过也未能与宝能系抗衡。而在控制权之争中，宝能系最终落败深圳地铁，目前深圳地铁以持股比例29.38%成为万科的第一大股东，宝能则以25.4%的持股比例退居为万科的第二大股东。

　　在业内人士看来，刘姝威的行为并不是个人行为，而是万科高层利益集团及万科董事会的整体诉求。