每天出车前，负责山区线路的驾驶员都必须要做出车前的例保：刹车、制动、车灯……全部要仔细检查。由于乘客多以山区的中老年人为主，安全意识相对薄弱，驾驶员每趟车都要无数遍提醒“系好安全带，转弯时拉好扶手”，此外，驾驶员技术是否过硬、开车是否稳当、态度是否和善等也都显得尤为重要。

　　鄞州有40余条山区公交线路，一半以上经过四明山区。应师傅开的617-7路就是其中一条。

　　看似微不足道的小事背后，体现的正是东方巴士公司“细节展现魅力、细节铸就精品”的企业经营理念。14年来，公司先后获得2012年宁波市交通“百家企业”、2015年争创全国文明城市优胜“四连冠”先进单位、2017年宁波市“公交都市杯”创建竞赛活动先进企业二等奖等，2017年617路还被评为浙江省“安康杯”竞赛优胜班组。

　　加强驾驶员安全教育。对山区线路驾驶员专门设立安全班组进行考核，每月进行不少于2次的专题安全教育。

　　加大检查力度。以监控、路查、暗查、场查、机务检查等方式，对查出的隐患第一时间进行整改。

　　“这些师傅每年有一大半时间都住在山上，bt网页游戏，为的就是满足百姓的出行需求。”东方巴士公司办公室主任王忠龙表示，“前几年宁波下了一场大雪，当时路封住了，公交车开不了，驾驶员在山上困了十多天才下山，却一点抱怨都没有，这种朴实又敬业的品质让我们既感动又敬佩。”

　　姜新表示，由于一些偏远山村常住人口规模偏小，多则刚刚过百，少则几十人，而且出现明显的老龄化、空心化趋势，出行需求偏少，加上山区村落受道路条件限制，弯多路窄，导致农村公交线路“开得通，很难留”。

　　加强安全网络联系。选定26个山区村点的26位书记或村长作为安全联络员，纳入安全网络人员体系，通过电话联系、走访、召开座谈会等形式，及时了解和掌握道路条件、驾驶员行为、乘客出行需求等情况。

　　东方巴士公司总经理姜新介绍说，目前公司运营的124条线路中，有农村支线41条、山区主支线43条(其中29条属于全山区线路，29条中的8条线就是617路公交车的分支线路，依次按照617-1到617-8表示)，“宁波市海拔最高的城乡公交线路也在我们这里”。

　　上好“安全课”

　　据了解，617-7路一趟行驶下来需要90多分钟，中间停靠43个站点，类似这样单程运行时间长、距离远、首班车发班早是东方巴士公司山区分支线的共同特点。正因如此，为了能按时发车，往返杖锡、李家坑、仇树岙、下塘等不少高山村的司机师傅索性在山上安了一个特殊的“司机小家”。

　　合理安排班次。采用定点、定线、定班的公交车班车化模式进行排班，做到不超载、不超速，按上级规定的6时至18时时段内排班运行。

　　深山开进公交车，让四明山深处低坪村王姓村民喜不自胜，因为生活一下变得便利起来，“一天两趟车，我们去山下采购生活用品很方便。”

　　据了解，山区线路是东方巴士公司的重点运营线路，目前43条主支线线路共有运营车辆133辆，日发班次786单班，过夜点9个，专职山区线路驾驶员89名，绝大部分行驶在鄞西四明山区，还有梅岭、东山、赤堇等山区。

　　建立完善安全管理制度。专项制订了《山区线路行车安全管理规定》，从九个方面明确职责、约束不安全行为，加强安全管理力度。

　　姜新表示，由于这些山区山高、弯多、坡度大又有多座水库，加上溪流众多，行车安全压力较正常线路成倍增加。为此，公司也把山区线路安全管理工作作为安管工作的重中之重。

　　东方巴士公司像617-7路这样的山区公交线路还有40多条，运营线路总长度近1200公里。这一条条驶进深山的线路，打破地域界限，串联起散落的自然村落，拉近了城市与乡村的距离。