2010年11月29日
日系的商务行政级轿车市场从上世纪六十年代开始，日产公爵和丰田皇冠的的博弈已经历了半个多世纪，如今日产公爵带着荣耀和遗憾渐渐地淡出了我们的视线，丰田皇冠则依然续写着东方豪华座驾的故事。在国内市场，基于全新天籁打造的天籁·公爵继承了日产中级豪华车的基因，最主要的竞争对手依然瞄准丰田皇冠，作为日产和丰田的旗舰车型，在可预见的未来当中二者的较量仍将延续，下面我们一起了解这两款车型。 对比车型 车型 官方售价（万元） 天籁 2014款 公爵 2.5L XV-VIP尊领版...查看全文>> 更多相关>>
要论设计感，凯美瑞这套内饰在同级中应该算是数一数二了，相比之下天籁的中控台造型要简单不少，并且老实说，设计布局有些老套，即便第一眼看过去，也没有太多新鲜劲儿，不过双色配色为它挽回一些分数，大方和素雅感它还是有的。
2014年3月20日
售价最高不到25万 新天籁全系对比导购[上一页] [1] [2]
在一些舒适性配置上，天籁比凯美瑞更好，座椅加热和电动座椅都是凯美瑞所不具备的，另外值得一提的是，两辆车在换代后，都用电子手刹取代了之前的脚刹。
2013年12月27日
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同场竞技秀一把 日产天籁VS丰田凯美瑞
● 内饰篇
2018年12月20日
汽车除了是交通工具之外，在中国它还需要扮演更多角色。比如，它会成为一些人身份的象征。也正因如此，很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴。在车型跟随换代而越变越大的时候，它们还不满足，厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型，而其后这种加长趋势逐渐往下延伸，现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了。 从长轴距车型诞生起，围绕它们的话题就从来没有间断过。长轴距车型的空间更大是显而易见的，但不同级别的长轴距车型...查看全文>> 更多相关>>
我必须要说，两辆车上这块屏幕的使用体验都谈不上好。天籁的屏幕大，车机系统界面看着也挺舒服，但当你去使用它时，缓慢的反应速度和拖动时的卡顿会不断消磨你的耐心。凯美瑞的系统操作起来没问题，但上手不容易，很多功能隐藏太深，不熟悉的人总是需要一些时间去适应，超变态网页游戏，另外，界面实在有些难看，当然这一条是个人看法。
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以往大家总说我们测的要么是顶配要么是高配，这次不一样，我们找来了天籁和凯美瑞的2.0L车型，也是未来各自车系的主销排量，通过这次详细而全面的对比，一定会给大家购买带来实际的指导意义。 ● 外观篇 天籁的蜕变是明显的，甚至可以说有些令人吃惊。当海外版官图刚刚放出来的时候，我一度觉得这不应该是天籁，而是西玛的改款，不过转念一想，它的两个老对手凯美瑞和雅阁，前不久换代时不也给人相同的感觉么？ 不知道是不是受够了中庸的评价，“专车三兄弟“的转变幅度如此之大，当然...查看全文>> 更多相关>>
就差那么一点点 对比日产天籁/天籁公爵东风日产新天籁一直是中级车中以舒适著称的商务用车。宽敞的内饰，细腻的做工以及良好的驾驶感都使其关注度居高不下。11月25日东风日产正式推出了全新的天籁车型，售价19.08万-24.98万，共计5款车型。那么对于想要购买东风日产全新天籁车型的消费者来说，要想将它开会家的总计花费要达到多少元呢？提车时又该注意些什么呢？下面我们就来一起了解一下吧！ 一、东风日产全新天籁 最低首付8万元 贷款购车不仅可以提前享受有车的乐趣，而且也可以合理周转现有资金。目前东风日产全新天籁车型的贷款购车可以正...查看全文>> 更多相关>>
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