3月18日,我省首条自主建设铁路庐铜铁路客运列车正式开通。庐(江)铜(陵)铁路全长约115公里,设计时速120公里,线路自既有合九线(合肥至九江)柯坦站引出,经庐江县、无为县,与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内,在钟鸣站与既有芜铜线(芜湖至铜陵)接轨。作为华东区域铁路“第三通道”,,它是我省新的煤炭和矿产资源运输通道,同时是皖北、合肥等地通江达海的港口连接线。 通讯员 王闽 摄
(责编:吴西露、常国水)
3月18日,我省首条自主建设铁路庐铜铁路客运列车正式开通。庐(江)铜(陵)铁路全长约115公里,设计时速120公里,线路自既有合九线(合肥至九江)柯坦站引出,经庐江县、无为县,与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内,在钟鸣站与既有芜铜线(芜湖至铜陵)接轨。作为华东区域铁路“第三通道”,,它是我省新的煤炭和矿产资源运输通道,同时是皖北、合肥等地通江达海的港口连接线。 通讯员 王闽 摄
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