瑞典交通局于今年3月对T-pod进行了现场测试，随后批准了T-pod在公路试点。本周早些时候，该测试发生在一个工业区内的一小段公共道路上，因为工业区的交通速度通常很低。 在测试过程当中，T-pod从DB Schenker的仓库出发，通过一个自动打开的门进入现场卸货区，然后倒车到卸货平台，然后再次开车离开。

　　瑞典的Einride在2017年推出了第一款T-pod原型电动卡车。目前这款自动驾驶电动卡车已在公路上首次亮相。 Einride说，它的任务是使货物运输更加智能、无排放、安全、经济和可持续。该公司还声称，它的第一辆T-Pod卡车，使许多传统道路运输解决方案几乎过时。

　　电池驱动的T-pod没有驾驶室，由于车载摄像头，，雷达，激光雷达和Nvidia的Drive平台，它具有4级自主权。但如果需要，它可以由操作人员远程控制。据报道，每次充电范围为200公里（124英里），最高时速为85公里/小时（52.8英里/小时）。