针对燃油、DM及EV车型不同的配重，由汉斯领衔的比亚迪国际化造车团队分别调校出相匹配的悬挂特性，以满足用户兼顾操控与舒适的驾乘诉求。而超高规格硬件水准、图书馆级NVH静谧工程、高端车漆工艺和豪车级空腔注蜡技术的应用，都为整车质感的提升，奠定了坚实的基础。

在比亚迪BNA架构赋能下，秦Pro提出了五大自进化，即美型自进化、智能自进化、动能自进化、质感自进化和安全自进化。

所谓动能自进化，那就是比亚迪独有的三套功力模式集于一身。秦Pro覆盖燃油、双模、纯电三种不同动力系统，适应用户多元化需求，高效强劲动力带来超强动感体验。

比亚迪以全面开放为核心，创造性地推出了BNA架构（BYD New Architecture架构）。比亚迪BNA架构包括四大部分：全擎全动力智造平台、智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及新能源平台，比亚迪的想法就是要打造一个“高阶智能汽车孵化器”。

9月20日，比亚迪推出第三代全新车型，秦Pro正式上市。与全新一代宋一样，秦Pro拥有燃油、双模、纯电三种动力模式。值得关注的是，秦Pro是比亚迪全球开发者大会之后推出的第一款车型。

秦Pro燃油版，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5TI涡轮增压发动机，经济、平顺、稳健；秦Pro DM采用全面进化的第三代DM技术，百公里加速时间仅为5.9秒，综合工况下纯电续航可达80公里，综合百公里油耗低至1L，堪称“最强插混中级轿车”；得益于高能量密度的大容量电池，匹配最新电池智能温控管理系统，秦Pro EV500纯电里程高达500公里，30分钟可充电至80%，单日最长行驶里程可超过800公里，彰显“专业级纯电中级轿车标杆”身份。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。基于比亚迪BNA架构打造的秦Pro，将给用户带来无限可能的自进化空间，并开辟一个不同以往的“造车新时代”。

所谓智能自进化，就是秦Pro的智能化。秦Pro是比亚迪首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，秦Pro可以把开发者、产品、用户和社会链接在一起，创造了一个未来出行的智慧生态。比亚迪的开放生态包括了全球2000万开发者，并基于DiLink智能网联系统为平台，秦Pro可以通过整车OTA智能远程升级，从而可衍生出无限可能的车载应用，成为一个可以无限进化的AI新物种。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换，L3级别的自动驾驶也将会随着秦Pro的进化走进现实。

灵动的龙脸造型、游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型、星蓝悬浮唤醒式LED大灯、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad以及星际环抱式智能座舱，焕发融合东西方美学的极致深邃想象。1837毫米超宽车身、2718毫米超长轴距，更是让消费者可以感受到豪华的享受。

所谓质感自进化，就是源于全球品质供应商的加持。秦Pro整合全球顶级供应商，汇聚全球造车智慧，历经多重严苛测试，炼就比肩德系豪华品牌的高级质感。

所谓安全自进化，就比较容易理解。秦Pro搭载主被动安全科技荟萃的B-safe智慧安全系统，具备行业首屈一指的软件安全保障，旨在带来超乎想象的主动、被动、软件等全维安全体系。

所谓美型自进化，BT网页游戏私服，就是外观内饰等设计方面要达到最美。当然，这与国际设计大师艾格以及Dragon Face的设计语言，紧密相关。

不仅于此，秦Pro的智能化还包括更多层面。人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统等高端科技装备应有尽有。秦Pro DM还搭载遥控驾驶功能和VTOL移动电站等地表最强黑科技，支持随时对外供电。

包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统，让行驶安全防患未然；LCB高刚性车身，高强度钢材使用率高达73.5%；携手业内顶尖数据安全专家，联袂知名安全科技公司“外脑”，共同确保软件系统安全同时，无忧电池保护技术，让新能源出行更加安心。