当然，作为全球首个搭载汽车开放生态平台的车型，DiLink智能网联系统是秦Pro的大亮点。该系统现已经在全新一代唐上应用，支持语音控制、附近搜索、手机互联、车联网等；同时用户可通过在手机上安装比亚迪云服务app，实现远程控制、车况服务、位置服务和数据应用等功能。

跟已经上市的全新一代唐和全新一代宋一样，这款即将上市的秦Pro，也与前代的秦有着本质上的不同。

与之前上市的全新一代唐和宋一样，这款秦Pro的亮点，绝不止于外观，其内饰设计和科技配置，才是最大的看点。

比亚迪秦Pro实现了全擎动力覆盖，包括了1.5T燃油、插电式混合动力和纯电动三大版本。

就像比亚迪的“王朝复兴”一样，今年的车市也是变革的一年。6月首次出现的SUV销量同比下跌，也预示着“SUV热”正在退潮。而今年以来轿车市场的回暖，也给秦Pro带来良好的发展机遇。

6月份，“唐二代”——全新一代唐上市，打响了比亚迪王朝复兴的第一枪。

8月底，成都车展前夜，全新一代宋上市，成为“王朝反击战”的第二款重磅车型。

上一代秦并没有纯燃油车型，所以秦Pro的燃油版车型让秦Pro的产品线更加完善。据悉，秦Pro燃油版将搭载1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机，二者最大功率分别为109马力（80千瓦）和154马力（113千瓦）。

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然而，就在市场疑云重重之时，比亚迪却展开了“王朝反击战”。

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而秦Pro则是“Dragon Face”设计语言在轿车产品上的首次运用。溜背造型和立体修长的线条，让秦Pro展现出富有质感的的优雅与动感，与前代车型完全不可同日而语。

秦Pro定位于“自进化智能美学中级车”，超变态网页游戏，是首款搭载比亚迪生态开放平台的智能轿车。

事实上，就在前不久举办的比亚迪全球开发者大会上，比亚迪已经宣布了秦Pro的官方预售价。

作为眼下“王朝复兴”三款车型中唯一的轿车，比亚迪对秦Pro可谓高度重视，让人眼前一亮的设计，比亚迪生态开放平台以及三种动力模式，都让秦Pro产品力优势凸显。相信如果有合理的定价，那么秦Pro将成为轿车市场不可小觑的新生力量。

“复兴”这个词用来形容今年的比亚迪，再合适不过。今年4月份，比亚迪去年度的年报出炉，净利润的下滑一度让市场担心比亚迪是否进入下降通道。

相信了解比亚迪的人都知道，自从前奥迪设计大师沃尔夫冈艾格加盟比亚迪之后，比亚迪的产品设计就发生了天翻覆地的变化。最典型的，就是“Dragon Face”比亚迪全新家族设计语言。

在发布预售价的同时，比亚迪官方还宣布了一项特别优惠政策：凡在9月20日前抢先预订秦Pro，即可以享受预定礼。

其中智联装备礼包，包含一个智能手环钥匙，这是目前看来同级车型所没有的配置。另外还可以享受DiLink智联升级礼，免费升级价值5000元的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad或最高8年的云服务。

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而在本月20日，今年“王朝反击战”的第三款重磅车型——比亚迪秦Pro即将上市。自此，比亚迪在今年将有三款全新王朝车型上市，其“王朝复兴”的力度，可见一斑。

插混版车型采用了比亚迪“1.5T+110 kW电机”的第三代DM技术，百公里加速时间仅为5.9 s。秦Pro DM纯电续航则可达80 km，综合百公里油耗低至1.0 L，堪称同级最优。

秦Pro EV版本基于全新“e平台”打造，将电机、电控、变速器三合一集成，驱动电机最高转速达到15,000 rpm，总成重量下降28%，最高效率提升到93%。如此一来，秦Pro EV版的等速续航达到500 km，将纯电动车的实用性大大提高。

今年是比亚迪的“王朝复兴”之年。

据悉，秦Pro将推出燃油、DM插电式混合动力和EV纯电三种动力模式，燃油版自动挡预售价为10万-12万元、DM（双模油电混动）版补贴后预售价16万-18万元、EV（纯电）版补贴后预售价17万-19万元。

1837毫米超宽车身加上简洁精致的中控台设计，让秦Pro的内饰质感十足。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，支持90度旋转。

值得一提的是，秦Pro所搭载的人工智能语音交互系统，语音识别度可达到99%，用户可以通过语音交互，实现对车辆的控制，提供便利的交互方式。