试乘试驾环节：

　　总结：

　　作为一款为越野而生的SUV，2019款帕杰罗配备了第二代超选四轮驱动系统（SS4-II），后差速器锁止机构，四轮控制系统 （4WD）。为进一步提升通过性，2019款帕杰罗车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。

分享到:

　　团购会活动环节：

　　内饰方面添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件。座套整体采用“超细纤维增强皮革”，座椅中间拼接以同色进口麂皮，其织物毛感柔软，有糯性，悬垂性好，质地轻薄。无线充电功能采用先进的无线充电技术，安全可靠，即放即充。中控置物盒在原装件上改良设计，原装性强，充分利用空间，巧妙设计。专为三菱帕杰罗定制的后备箱垫，选用TPO材料，拉伸强度大，耐穿性好，抗紫外线强，表面光滑，绿色环保，高边防水。2019款帕杰罗功能新升级：方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像、专用UI界面。

　　本次活动主要分为团购会活动和试乘试驾两部分。

　　经过试乘试驾环节，真正体会到了19款帕杰罗的超强实力，外观上升级后的中网同样采用较大面积的电镀，中间三根电镀条的规则排列，两边留孔与前大灯相结合。车身45度的视角，19款帕杰罗的车身拉花，根据车身原有线条，搭配精简干练的双色组合拉花，后45度外观上主要通过车身拉花、电镀后尾灯罩、尾部装饰条、后备胎罩来增加车身的现代感与城市感，尾灯罩贴合原车，保护尾灯。后备胎金属银色装饰条的点缀，后备胎罩原车模具开发，专车专用，美观大方，全方位保护后备胎。

　　2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。独有的INVECS-II 5速自动变速器使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

　　悬挂方面，三菱也颇有建树，2019款帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和BT页游私服，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。内置型梯形结构车架承载式车身强度几乎是旧梯形框架车的三倍，抗弯与抗扭刚性也有大幅提升，并且不会额外增加车身重量，高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

　　本次活动充分展现2019款帕杰罗的高贵血统、高性价比、智慧升级和超强越野性能，这四大核心优势分别对应了品、高、致、远。全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求，彰显出高人一筹的生活方式。

　　现场设置的购车和抽奖环节人头涌动。在本次团购会活动中，购买活动月订车即享3000元大礼包，并且有诚意十足的购车优惠政策。这进一步促使了众多潜在消费者和三菱粉丝们下定决心。另外“锐意前行幸运骰”、“帕杰罗优势有奖问答”、“CALL ME”等游戏与现场客户沟通互动。

品高·致远 2019款帕杰罗BT页游私服12H上海站

2019年05月27日 16:36 新浪上海汽车  字号：大  中  小

　　2019年5月25日，广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行BT页游私服12H活动在苏州吴江区幽兰居赛车主题公园正式开启。本次活动在全方位展现2019款帕杰罗产品魅力同时，网页游戏私服推荐，更让广大三菱汽车的消费者一起欢度周末驾享时光。