内饰设计简单而具有科技感，符合时下流行的科技简约风格，也是比亚迪未来主打的内饰设计风格。中控旋转式液晶大彩屏极具看点，瞬间提升了内饰档次，根据宋MAX中控彩屏的操作经验来看，唐二代中控屏实用性非常强，而且操作起来非常顺畅、得心应手。比起现款繁冗的内饰，确实提升了不少。

解决了设计问题，预示着比亚迪这头雄狮睡醒了，崛起是必然的，做国产老大希望应该很大。之前发布的王朝概念车即将量产，从申报图可以看出，王朝量产车应该就是全新一代唐。都知道唐最强悍的地方就是动力，作为一款插电式混动SUV，优势确实明显。较低的油耗、便捷的能量补充方式、4.9秒的零百成绩。之所以没有火起来，主要原因就是设计没有亮点、空间不符合同级车要求。

都说比亚迪与神车之间只差一位设计师，虽然只是一句段子，但却挖掘出一个重要信号。比亚迪万事俱备只欠东风，这个东风就是设计不行。而现在已经将这个弱点基本攻破了，前奥迪设计总监加入比亚迪之后，率先确定了比亚迪家族设计语言。宋MAX是首款采用Dragon Face家族元素的量产车型，9月25日才正式上市，11月销量已经突破了1万辆，后续还有很大的发展潜力，这也正应证了那句段子。

尺寸虽然还没有透漏，但通过谍照可以看出，唐二代采用2+3+2的7座座椅布局，第二排腿部空间非常宽敞。结合上唐二代较为方正的外观设计，空间应该也有不小的提升。这也将是唐二代重点改变提升的地方。

未来有多大的发展空间，不是取决于现在市场表现如何，而是取决于掌握了多少核心技术。很多人都在问，未来国产车老大究竟是谁？现在呼声最高的是吉利，不仅因为现在的吉利销量暴增、利润可观、号召力强大，而且还有整体战略布局的成功，逐渐显现战略布局带来的促进性。如果以未来技术趋势、风口机遇角度来看，无限元宝网页游戏私服，比亚迪似乎也是一个很大的可能性。虽然比亚迪目前在市场表现方面比较一般，但确实掌握了很多核心技术。

而全新一代解决的就是这两个问题，从申报图可以看出，全新一代唐采用王朝概念车的大量设计元素，比起现款唐，颜值确实有质的提升，而王朝概念车的颜值已经得到绝大部分人的肯定。Dragon Face前脸，贯穿式尾灯，都是明显的比亚迪家族新语言。

动力信息也没有透漏，但肯定不会比现款唐差，继续延用比亚迪最厉害的三擎动力，即使动力参数不做升级，4.9秒的破百成绩，在同级车、同价位车中都是遥遥领先。价格应该会继续执行现款定价，20多万其实竞争力还是很强悍的，预计2018年前半年会正式上市，极有可能成为黑马，拭目以待！