也刚好是以电池和电子产品起家的比亚迪，从去年国家大力推行兴能源车型后，比亚迪的名声也是越来越大，并且销量也是增长迅猛，BT页游，去年2018年比亚迪汽车全年销量520687辆，同比增长27.09%，其中，新能源汽车24.78万辆，燃油汽车27.29万辆，基本实现新能源与燃油车平分秋色的局面。根据乘联会2019年1月最新的销量排行榜当中，比亚迪汽车以着销售59663辆，同比增长49.0%的成绩引人入目。

542科技压轴“汉”

以电池和电子产品起家的比亚迪汽车，进军汽车领域也有不短时间，但真正引起人们关注确实最近这几年才有的事情。原本比亚迪汽车旗下产品给人印象都是比较低端的，颜值也不怎么样，但自从在2013年推出首款“王朝”系列车型后，就开始吸引人了。

新能源销量迅猛

2.9秒破百不输法拉利

动力性能方面作为一款跑车，动力肯定不会差，量产版的比亚迪汉将采用插电式混动系统以及纯电动系统两种动力版本，其中插电式混动版本将采用四轮驱动，并搭载有一台2.0T涡轮增压发动机+前置110kW电机+后驱350kW电机组成的五擎插电混动系统，其百公里加速时间低至2.9S，综合能耗在2L/100KM，纯电续航里程为100KM。至于纯电版本的比亚迪汉并未有太多消息透露，已知的信息就是纯电版的比亚迪汉，续航里程将超过700公里。

编辑点评：新车将于2019年上海车展亮相，所以比亚迪汉这款跑车的真容是否会如大家所想象的这般帅气，或许还是得等到下月的上海车展了！值得一提的是，鉴于近年来比亚迪有着前奥迪设计师艾格的加入，比亚迪多款车型的颜值有着质一般的提升，相信比亚迪汉必定不会让人失望！

“汉”其实是比亚迪542工程中的最后一款车型，542工程包含MPV、轿车、SUV、跑车，其中前三款车都已经打造出来了。全新“汉”的到来，百公里加速2.9秒丝毫不输法拉利和特斯拉，有网友戏称比亚迪“汉”是超级比亚迪。

比亚迪用542科技重新定义了汽车标准，0-100km/h加速时间5秒以内是性能标准，极速电四驱是操控的安全标准，百公里油耗小于2升是油耗标准。2.0TI发动机+6HDT45变速箱、前置110kw电机、后置110kw电机的动力配置，完美的动力配比，轻松实现百公里加速5秒以内，独创领先的铁电池技术，实现动力电池容电量高达18.5度，纯电动续驶里程85km；极速电四驱，瞬间反应，强劲动力，绿色环保，完美刷新你的驾控体验。

在相继亚迪唐、比亚迪秦Pro、比亚迪宋和比亚迪元后，比亚迪又将推出全新车型，定位高端让人期待。秦是轿车车型，唐是大型SUV，宋和元分别是中型SUV和小型SUV，近段时间比亚迪王朝系列又推出一款力作——汉，这款车是并非传统轿车、SUV、MPV，而是一款拥有插电式混动和纯电版本的跑车！新车将在4月的上海车展亮相。那么作为比亚迪542工程中的最后一款重磅压轴车型，比亚迪汉会有怎样的魅力呢？

比亚迪“汉”这款车定位为跑车，从目前网上所曝光的车型图片来看，虽然车头与法拉利有一点接近，但丝毫看不出有山寨的影子，而使得汽车本身有着自己的特点。车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，尺寸方面做到了极致，这款车必将掀起一股浪潮。配置部分，包括ACC自适应巡航、电动吸合门、抬头显示、并线辅助、车道保持辅助以及可感应开启行李箱等丰富配置均装配在了比亚迪汉车型上。

对比2017年销量来看，比亚迪的产品格局正在发生变化。2017年，比亚迪的产品还是以燃油车为主，销量占比72.25%。2018年，燃油车的销量占比已经降低到52.41%，新能源汽车实现翻倍增长，燃油车销量却出现了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽车销量的拉动，比亚迪能够在车市遇冷的背景下，依旧保持较高的增长幅度。