7月9日，与会代表参观桂柳先锋“警路企”联动工作站。欧惠兰 摄

　　桂阳高速高田管理区内放置的重型安全缓冲车。欧惠兰 摄 

　　广西壮族自治区公安厅党委委员、交警总队党委书记、总队长黄济贤介绍，为加强全区高速公路交通安全管理，缓解高速公路交警警力和其他管理力量不足的压力，近年来，全区部分地区和部门率先开展了“警路企”联动协作工作的探索和实践，取得了一定成效。桂林市从“一路三方”到“一路多方”不断推进“警路企”联勤协作，辖区高速公路交通事故起数、死亡人数、伤人数、直接经济损失四项指标全面下降，其中死亡人数同比下降57%；河池市交警支队、路政执法大队、交投河池运营公司早在2014年就共同签署了《共建平安高速合作框架协议》，通过共同努力使被称为“魔鬼隧道”的瑶寨隧道、“广西十大危险路段”之一的宜州南收费站路段变成了安全路段；高速公路管理支队各直属大队与当地交通路政、业主单位搭建了“一路三方”的“361”联动平台，事故防控工作取得了良好的成效。2019年上半年，高速公路管理支队百公里交通事故起数4.65起，死亡人数3.3人，与2018年上半年同比分别下降24%和44%。

　　一直以来，“交警管交通”的思维模式在日益增长的人车路通行需求和安全需求面前逐渐显得捉襟见肘。警路企”联动机制的出现，打破了原有的“交警管交通”的思维定势，通过整合多方力量，以实现高速公路防堵保畅、道路交通安全隐患快速排查、治理、交通事故快速、妥当处置的目标。

　　7月9日，与会代表参观桂阳高速公路“警路企”联合监控指挥中心。欧惠兰 摄

　　为解决当前高速公路交通安全管理工作存在的突出困难和问题，广西各级公安交管部门将继续推进“警路企”联动工作机制，同时推动保险、施救等单位进驻警、路、企业务办理点，实现“一路多方”一站式服务办公，建立事故现场快速清障力量，强化多方合作事故处理能力，深入推广交通事故快处快赔机制，为群众提供便捷、高效的救助和理赔服务。

摘要提示：7月9日，广西壮族自治区公安厅与自治区交通运输厅在桂林联合召开全区高速公路“警路企”联动协作工作现场会，学习借鉴桂林市典型经验，总结和推广全区高速公路多部门联合管理交通安全工作先进经验，进一步提高全区高速公路交通管理水平，全力保障高速公路安全、畅通。

　　7月9日，广西壮族自治区公安厅交警总队、自治区高速公路管理局、广西交通投资集团有限公司、广西北部湾投资集团有限公司、广西新长江高速公路有限责任公司等5个单位签订广西高速公路党建联盟框架协议，以党建为引领，全力破解广西高速公路综合管理网页游戏私服推荐。欧惠兰 摄

　　目前，bt网页游戏，全区的高速公路通车总里程已达5560多公里，到2020年底，全区高速公路通车里程将突破8200公里。近五年（2014年1月1日至2019年6月30日），全区高速公路共发生一般程序道路交通事故1150起，造成974人死亡。随着高速公路通车里程的不断增加、人车流量的不断增长，错综复杂的交通事故形态以及公安交警和公路部门管理力量的不足，通行压力、管理压力也愈发凸显，给高速公路交通管理带来了更大的挑战。

　　中新网广西新闻7月10日电（欧惠兰 唐志平）7月9日，广西壮族自治区公安厅与自治区交通运输厅在桂林联合召开全区高速公路“警路企”联动协作工作现场会，学习借鉴桂林市典型经验，总结和推广全区高速公路多部门联合管理交通安全工作先进经验，进一步提高全区高速公路交通管理水平，全力保障高速公路安全、畅通。

　　当天，与会代表现场参观了G65包茂高速公路桂阳高速高田管理区和G72泉南高速公路永福服务区，并沿G72泉南和G65包茂高速公路一路了解了交通驿站、服务区治堵、拥堵分流等措施。

　　至2018年底，广西机动车保有量突破1200万，驾驶人保有量突破1399万。广西区的高速公路是广东通往云南、贵州、四川等劳务大省的重要干线，加上全区拥有丰富的旅游资源，因此重大节假日期间的高速公路客运量和自驾车出行量逐年大幅度攀升，保安全保畅通的压力愈发突出。