据悉，7月30日0点27分，河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥开始转体。该桥长495米，BT页游sf，桥面宽39.7米，双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。

桥梁转体技术是指在非设计位置建造桥梁后，将桥梁通过转体归位的一种施工方法，可以尽量减少环境、交通、地形等条件对工程的影响，即可节省工程造价，又可以缩短工程工期。

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据国内媒体报道，7月30日凌晨，中建交通建设集团在保定完成一项史上罕见的大桥转体项目，创新了全新的世界记录。

为了让重达近5万吨的桥梁转起来，在桥体基座的下面安装了一台直径6.5米，重92吨的“转体球铰”，从而实现桥梁转体与承重功能。

为最大限度减少对京广铁路和城市交通的影响，主桥施工采用了国际领先的子母塔双转体施工技术，其中，子塔转体桥梁长204米，重3.5万吨，母塔转体桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨，历时约70分钟转体后与引桥精准对接，完成转体。本次转体的桥梁重量和跨度均刷新了世界同类桥梁的纪录。