成都市投促局相关负责人介绍，成都是国内四大航空枢纽之一，国家级航空高技术产业基地之一，同时也是国内同时具备研发和制造飞机整机、发动机能力的四个城市之一。在航空产业中的航空发动机、机载和航电设备、整机制造等多个领域，成都均达到了国内领先、国际先进的水平，拥有民航二所、海特高新、成都凯天电子等多家优秀科院院所和企业近500家，直接从业人员近7万人，间接参与人员达30万人，构建了航空发动机自主研制能力突出、航空机载设备和航电设备特色明显、部件研制能力与国际接轨、维修服务领域覆盖广的现代化航空经济产业体系。2018年，全市航空、航天器及设备制造业增加值增长高达31.2%。
从无到有、从有到优，成都高新区航空产业近年来迅猛发展，与电子信息、生物医药、新经济三大主导产业共生共荣、协同发展，为经济高质量发展提供了强大动力支撑。
航空产业体量规模较大，带动效应明显，是技术、人才、资本集聚化程度较高的产业，能够有效促进社会经济快速发展。而位于国家成渝城市群战略发展主轴、四川“一干多支”战略主干、成都“东进”主阵地的成都天府国际空港新城，是这一产业的重要承载地。
记者了解到，遵循临空经济圈层规律，天府国际空港新城将以天府国际机场为中心，规划建设约50平方公里的航空经济产业区，重点发展航空研发制造、航空维修、航空物流、航空运输、航空服务五大重点领域，以枢纽驱动、产城融合、创新引领实现航空产业高端要素聚集，打造国家级航空经济示范区。
新城借“机”腾飞区域产业优势成关注焦点
航空产业专家学者云集论道构建航空产业生态圈
夯实“一干多支”推动航空产业高质量发展
成都高新区国际合作和投资服务局相关负责人介绍，目前成都高新区正大力推动以天府国际机场为引擎的成都天府国际空港新城建设，加快建设航空产业生态圈，“我们希望能乘着航空产业发展重要战略机遇期的‘东风’，加强与全球航空产业发展先进地区的产业交流与协作，通过产业特色领域的差异化发展，全力推动天府国际空港新城与成都高新区航空产业高质量发展，与国内航空企业共同开启新一轮跨越发展新航程，加快建设国家高质量发展示范区和世界一流高科技园区。”
9月18日,正值2019北京航展，成都天府国际空港新城暨成都高新区航空产业推介会在京举行，中国民航局、中国商飞、中国国际航空、赛峰和英国罗尔斯罗伊斯等中外航空科研院所、企业、行业协会近100名代表参加活动，共商航空产业发展机遇与挑战，助力成都高新区经济高质量发展。
成都市在第十三次党代会上提出“东进”战略，明确天府国际空港新城作为成都“东进”战略主战场，开辟城市有序发展新空间，加快形成成都经济社会发展的“第二主战场”。
“成都从零起步在一张白纸上画出浓墨重彩的产业发展图，我们既被这份担当魄力震撼，也为这里巨大的发展潜力吸引。”在戴德梁行华西区策略发展顾问部航空产业负责人周宇轩看来，天府国际空港新城的生态本底、交通便利、城市配套、产业支撑等，对企业吸引力十足。
“近年来，我们高度关注、积极拓宽航空产业布局，深知在航空产业发展里面，企业最看重的是产业生态、人才资源、创新能力、保障体系等要素，而这些需求在成都高新区都有着十分优质的资源积累，这对企业来讲吸引力十足。”周宇轩说，戴德梁行还为天府国际空港新城提供商业产业圈层咨询服务，并希望与成都高新区在更多领域开展更深层次合作。
在中国航空学会国际合作委员会副主任付永领主持下，围绕“构建空港新城航空产业生态圈”主题，中国民航局第二研究所副所长刘宝树、中国国际航空股份有限公司规划发展部副总经理孙庾、国际物流企业普洛斯四川区域总经理刘希良和戴德梁行华西区策略发展顾问部航空产业负责人周宇轩等参会嘉宾展开热烈讨论，就成都航空产业生态圈建设献计献策。
勇担使命，乘势而上。当前，成都高新区正以全球眼光、国际标准高标准加快建设天府国际空港新城，紧紧依托围绕天府国际机场前瞻布局航空经济，重点发展航空制造业、临空现代服务业、临空新经济产业，全力将天府国际空港新城打造成为引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园。
成都天府国际机场是“国家十三五”规划中最大的民用运输枢纽机场，定位为国家级国际航空枢纽。
聚焦航空产业的发展，bt网页游戏，当天的推介会上，还引入了嘉宾对话交流环节，来自行业主管部门、航空公司、物流公司、咨询公司等代表齐聚一堂，共话构建空港新城航空产业生态圈。
台上“头脑风暴”，台下思想碰撞。论坛上，专家学者行业企业代表们分别围绕天府国际机场助推国家西部航空枢纽经济建设、主基地航空公司和国际物流企业助力天府国际机场成为国家内陆开放的新枢纽、专业咨询机构如何评价空港新城产业生态圈建设等内容，作了精彩的分享与交流。
成都高新区突出的区域优势和日趋成熟的产业链，吸引了众多参会企业抛来“橄榄枝”，也吸引了一批具有全球资源的中介机构，戴德梁行便是其中一员。成都高新区国际合作和投资服务局相关负责人介绍，成都高新区已与包括戴德梁行在内的一批国际机构签订招商合作协议，围绕包括航空产业在内的主导产业企业招引不断深化合作。
成都天府国际空港新城暨成都高新区航空产业推介会在京举行
8月28日，成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，这标志着成都天府国际机场航站楼主体结构全面完工。整个机场预计2020年底基本建成，2021年上半年建成投运。届时，成都将成为全国继北京、上海之后第三个拥有双机场的城市。
