外观方面，标志性的M专属空气动力学套件，包括前后包围、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效优化高速行驶过程中车身周围的乱流，降低车身空气阻力、提升了散热效率，更大幅提升了高性能版本的辨识度。

　　新车的卓越动态驾驶性能还源自偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统。该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。

    X5M
    匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡特性，确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。

    X6M
　　M专属底盘、悬架以及偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁，将给驾驶者极强的操控自信，以出色的转弯动态、灵活性和精准性，让极限操控更为得心应手；以卓越的通过性，强大的动力分配，让碾压险阻更为轻而易举。

    左X5M 右X6M

    内饰方面，位置抬高的M运动座椅很好的兼顾日常驾驶与赛道驾驶，能为驾驶者和前排乘员带来恰到好处的舒适体验与支撑性。专属的M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M换挡杆、红色的引擎启动/关闭按钮以及BMW个性化定制Merino真皮材质的M多功能座椅，进一步突出鲜明的M特质，营造出独特的内饰体验。

    

　　易车讯 近日，宝马官方公布了一组X5M和X6M的官图，这两款车型成为宝马M家族最强SUV车型。搭载的是4.4T的V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为601马力，峰值扭矩为750Nm，百公里加速时间不到4秒。

    新车最主要的当然是动力、传动和底盘的提升。采用M Twinpower Turbo涡轮增压技术的全新一代高转速V8发动机，BT页游，对节气门的响应精度再度优化，最大可输出441千瓦(601马力)的最大功率(相比上一代车型提升18千瓦)，以及750Nm的峰值扭矩。