丰田汽车旗下的雷克萨斯在7月和8月的销量均超过了宝马和奔驰。但该公司报告称，上个月美国市场的交付量下降了17%。该品牌的顶级轿车ES销量下降了36%，而最受欢迎的轻型卡车RX crossover销量下降了12%。

　　汽车销量下滑的严重程度令人担心，人们期待已久的汽车销量暴跌可能即将到来。汽车销售放缓使已经在苦苦挣扎的汽车经销商处于更加危险的境地。J.D。 Power和LMC Automotive的研究人员表示，随着即将推出的车型扎堆市场，各大汽车制造商不得不在第三季度拿出每辆车逾4100美元的激励资金。

　　尽管整体车市不景气，但9月，宝马在美国市场与德国竞争对手梅赛德斯-奔驰的销量旗鼓相当，仅以34辆轻型汽车的优势领先于奔驰。

　　大众汽车旗下的奥迪品牌9月份也出现了下滑，销量下滑17%。其最畅销的SUV Q5的交付量下降了41%。（张晶）

　　宝马9月份的销量增长了6%，共售出27467辆轿车和SUV。3系轿车销量同比增长19%，X5 SUV销量同比增长逾一倍。而奔驰的交付量上升了4.8%，达到27433辆，其中GLC和GLE SUV的交付量分别上升了13%和28%。奔驰的数据不包括 Sprinter 和其他非豪华车。今年到目前为止，宝马已经领先于奔驰8200多辆。

　　本田在美国的销售业绩在8月份创下历史新高，但9月份的表现可谓糟糕。上个月的交付量下降了14%，远远低于分析师的预期。

　　通用、福特和菲亚特克莱斯勒（FCA）将于周三公布季度业绩。

　　（新浪汽车 10月2日讯）据彭博社报道，美国9月汽车销售大幅回落，为汽车制造商在清理旧款汽车库存提供巨额激励埋下了伏笔。

　　9月，丰田汽车在美国的销量下降16.5%，至169，656辆，BT页游私服，受Highlander和Tacoma运动型多用途车（SUV）销量下降以及凯美瑞（Camry）和普锐斯（Prius）等轿车需求下降的影响。

　　这一结果对亚洲主要汽车制造商丰田和本田来说是灾难性的。这两家公司的业绩均出现了两位数的下滑，跌幅超过了分析师的预期。通用汽车和福特汽车将于周三公布业绩，届时将会有更全面的情况出现，但糟糕的业绩表明，汽车和轻型卡车的整体交货量可能会比分析师根预测得出的12%的降幅还要糟糕。这似乎表明美国车市正在走向崩溃。

　　下滑最多的车型对车企的盈利能力带来了悲观情绪。在美国市场，各大车企专注于销售利润更高的大型SUV和皮卡。

　　由于伊兰特（Elantra）和索纳塔（Sonata）轿车销量下降，现代汽车上个月在美国的销量下降9%，至51，951辆，日产汽车在美国的销量下降17.6%，至101，244辆，原因是Sentra轿车和Rogue SUV销量下降。日产品牌皮卡和运动型多用途车的销量下降了21%，而英菲尼迪豪华车部门的交付量下降了44%。

　　9月份，美国市场销量下滑的主要车型包括 Pilot SUV（下滑40%）、雅阁轿车（下滑20%）和CR-V跨界车（下滑15%）。

　　美国汽车购物网站Edmunds预计，第三季度汽车销量将增长0.8%，至430万辆，其中通用汽车销量增幅最大。今年7-9月，丰田在美国的销量下滑1.2%，至627，194辆，现代增长5%，至173，028辆，日产下降5%，至327，354辆。

　　宝马奔驰并驾齐驱 奥迪下滑